Video: Kuidas aru saada, kas Harleysse on sissepritsitud kütust?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 00:27
Nagu öeldud, lihtsaim viis teada, kas see on sisse pumbatud kütus lülitage pealüliti sisse ja seejärel lülitage mootori tapmislüliti sisse. Kui kuulete vingumist, mis kõlab nagu paagi paremast küljest, see on FI jalgratas. Kui sa ei kuule midagi, see on süsinik.
Sellega seoses, mis aastal läks Harley kütuse sissepritsele?
Alates 1995. aastast tutvustas ettevõte Electronicsi Kütuse sissepritse ( EFI ) 30. aastapäeva väljaande Electra Glide valikuna. EFI muutus standardseks Harley -Davidsoni mootorrattad, sealhulgas Sportsters, kuni 2007. aasta tootesarja kasutuselevõtmiseni.
Samuti, kuidas kütuse sissepritsega mootorrattad töötavad? Kui karburaatoriga mootor töötab, tekitab õhuvool karburaatori Venturi torus madala rõhuga ala. Teatud mõttes Elektrooniline Kütuse sissepritse on palju lihtsam kui karburaator. Vähendatud et EFI-süsteem pole midagi muud kui otsik, mis pihustab bensiini õhuvoolu alati, kui arvuti seda ütleb et.
Samuti teadke, kuidas öelda, mis aastal teie Harley on?
Otsige mootori numbrit vasakult küljelt. Harley mootorid, mis on valmistatud enne või 1960. aastatel, raseerivad mudelit aastal mootori numbri kahe esimese numbrina, mis toimib kui a VIN. Otsi a neljakohaline tootmiskood VIN-i neljas viimases numbris.
Millal hakati mootorrattaid kütust süstima?
1980,
Soovitan:
Kuidas aru saada, kas kaitsel on viivitus?
Vaadake läbi kaitsmeklaasi toru ja kontrollige sees olevat hõõgniiti. Kui seal on õhuke traat, on teil kiire kaitse. Kui näete paksu traati, mille ühes otsas on väga väike vedru, teate, et see on aeglaselt puhuv kaitse
Kuidas aru saada, kas teil on hammasratas ja hammasratas halb?
Paljudes kaasaegsetes autodes kasutatav roolisüsteem on hammasratas ja hammasratas. Siin on mõned sümptomid või hoiatusmärgid, mis hoiatavad teid võimalikust probleemist roolilati valmistamisel. Väga tihe rool. Lekkiv roolivõimendi vedelik. Jahvatusmüra rooli ajal. Põlev õli lõhn
Kuidas aru saada, kas keevitusvarras on halb?
Kui vardal on roostet, kui voolus on moodustanud kuiva pulbrilise katte või kui voog on pehmenenud, on varras halb ja seda ei tohiks kasutada muuks kui kergete teraste mittekriitiliseks keevitamiseks. Kui keevituselektroodid imavad voolul niiskust, võib see põhjustada keevisõmbluse tekkimist
Kuidas aru saada, kas väljalaskeava on ummistunud?
Heli on eriti vali külmkäivituse ajal või sõidukit kiirendades. Vähenenud võimsus ja kiirendus. Kui teil on heitgaasiga probleeme, hakkab see teie mootori jõudlust mõjutama. Vähenenud kütusesäästlikkus. Põlemise lõhn mootoriruumist. Rippuv väljalasketoru. Gaasi lõhn
Kuidas aru saada, kas silindripea on kõver?
Sirge serva ja tunde tera abil saate teada, kas silindripea on kasutuskõlbmatuks muutunud. Olenevalt mootori tüübist on mõned kõverused korras, kuid ulatus varieerub. Ideaalis jääb silindripea tihendile tasaseks, luues põlemiseks tiheda tihendi