Sisukord:
Video: Kuidas aru saada, kas väljalaskeava on ummistunud?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 00:27
Heli on eriti vali külma käivitamise ajal või sõiduki kiirendamisel
- Vähenenud võimsus ja kiirendus. Kui teil on a probleemiga teie heitgaas , see hakkab mõjutama a esitus sinu mootor.
- Vähenenud kütusesäästlikkus.
- Põlev lõhn a Mootoriruum.
- Rippuvad Heitgaasid Toru.
- Gaasi lõhn.
Kuidas saate sellega seoses aru, kas teie summuti on ummistunud?
The kõige ilmsem märk on a drastiline muutus a maht teie summuti . Millal korralikult töötades, summuti peaks vaikselt töötama a taustal. Millal midagi läheb valesti, see muutub a möirgav koletis. Need valjud helid on sageli hoiatavad märke et sul oleks pidanud olema teie heitgaas süsteem kontrollitud a mehaanik.
Samamoodi, kuidas ma tean, kas mu väljalaskeava tuleb välja vahetada? 3 märki, et on aeg heitgaaside parandamiseks
- Vähenenud kütusesäästlikkus. Madalamad MPG-d võivad tähendada paljusid asju, kuid heitgaasi leke on üks levinumaid põhjuseid, miks võite veeta rohkem aega gaasipumba juures.
- Vibratsioon. Rooliratta orgaasipedaalilt tulev veider vibratsioon on kindel märk heitgaaside lekkest.
- Suurenenud mootori müra.
Samamoodi, mis juhtub, kui teie heitgaas on ummistunud?
Kui blokeerid väljalasketoru gaasid väljuvad a väljalasketoru, ei ole ruumi värske õhu sisenemiseks a põlemiskambrid ja a mootor ei saa käima. Või kui auto ei sõida millal sa "installid" a kartul, a auto käivitub ja sõidab lühidalt ning seejärel seiskub.
Kas ummistunud katalüüsmuundur põhjustab rikke?
See vale süütamine võib põhjustada a katalüüsmuundur ka üle kuumeneda. Ummistunud muundur - Kui teie kütusesegu pole õige või heitgaasisüsteemil on probleeme, katalüüsmuundur saab saada ummistunud.
Soovitan:
Kuidas ummistunud jaoturi rootor lahti saada?
Keerake lapp pika lamepeaga kruvikeeraja võlli ümber, et anda väike mõju turustaja korpusele. Koputasin kruvikeeraja tagaosaga kergelt selle külgedele, et veenda seda maha tulema. nad on alati kinni jäänud. Parim asi, mida teha, on pihustiga määrida ja urgitseda
Kuidas aru saada, kas kaitsel on viivitus?
Vaadake läbi kaitsmeklaasi toru ja kontrollige sees olevat hõõgniiti. Kui seal on õhuke traat, on teil kiire kaitse. Kui näete paksu traati, mille ühes otsas on väga väike vedru, teate, et see on aeglaselt puhuv kaitse
Kuidas aru saada, kas teil on hammasratas ja hammasratas halb?
Paljudes kaasaegsetes autodes kasutatav roolisüsteem on hammasratas ja hammasratas. Siin on mõned sümptomid või hoiatusmärgid, mis hoiatavad teid võimalikust probleemist roolilati valmistamisel. Väga tihe rool. Lekkiv roolivõimendi vedelik. Jahvatusmüra rooli ajal. Põlev õli lõhn
Kuidas aru saada, kas keevitusvarras on halb?
Kui vardal on roostet, kui voolus on moodustanud kuiva pulbrilise katte või kui voog on pehmenenud, on varras halb ja seda ei tohiks kasutada muuks kui kergete teraste mittekriitiliseks keevitamiseks. Kui keevituselektroodid imavad voolul niiskust, võib see põhjustada keevisõmbluse tekkimist
Kuidas aru saada, kas silindripea on kõver?
Sirge serva ja tunde tera abil saate teada, kas silindripea on kasutuskõlbmatuks muutunud. Olenevalt mootori tüübist on mõned kõverused korras, kuid ulatus varieerub. Ideaalis jääb silindripea tihendile tasaseks, luues põlemiseks tiheda tihendi