Sisukord:
- Kuidas testida Nissani veoauto õhumassivooluandurit
- Siin on mõned vigase massiõhuvoolu anduri kõige levinumad sümptomid:
Video: Kuidas testida MAF -andurit multimeetriga?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 00:27
Kontrollima the MAF -andurid pingesignaal ja sagedus, ühendage a voltmeeter üle MAF pinge signaali juhe ja maandusjuhe. Käivitage mootor ja jälgige voltmeeter lugemine. Mõne peal MAF andurid , see näit peaks olema 2,5 volti.
Kuidas sel viisil Nissani MAF -andurit testida?
Kuidas testida Nissani veoauto õhumassivooluandurit
- Leidke MAF-andur. Olenevalt Nissani veoki aastast ja mudelist võib andur asuda õhukanalis või suvalises kohas mootoriplokil.
- Seadke voltmeeter voltidele. Torgake tihvt või nõel MAF signaaltraati.
- Laske oma assistendil gaasipedaali tugevalt vajutada ja seejärel vabastada.
- Lülitage mootor välja.
Lisaks, kuidas MAF -andurist mööda minna? Kuidas külma õhu sisselaskeandurist mööda minna
- Lülitage oma sõiduk välja ja avage selle kapott.
- Ühendage aku negatiivne kaabel (punane) lahti. Leidke õhuvooluhulga (MAF) andur õhu sisselaskeavast.
- Haarake juhtmestikust, mis ühendab MAF-anduri mootoriruumis oleva toiteplokiga, ja tõmmake see õrnalt MAF-andurist välja.
Järelikult, kuidas saate teada, kas õhumassi andur on halb?
Siin on mõned vigase massiõhuvoolu anduri kõige levinumad sümptomid:
- Mootorit on väga raske käivitada või ümber pöörata.
- Mootor seiskub varsti pärast käivitamist.
- Mootor kõhkleb või lohiseb koormuse või tühikäigu ajal.
- Kõhklus ja tõmblemine kiirenduse ajal.
- Mootori luksumine.
- Liiga rikas või lahja tühikäigul.
Mis juhtub, kui ma MAF-anduri lahti ühendan?
Kui sina ühendage massi õhuvoolu andur lahti , siis the auto peaks jätkake jooksmist ja saate ikkagi normaalselt alustada. See tähendab, et kui teie massiõhuvoolu andur sureb siis täielikult sinu oma auto jääb tööle ja üllatavalt the auto võiks ilma paremini sõita õhuvoolu massi andur.
Soovitan:
Kuidas testida 6 -voldist akut multimeetriga?
Asetage andur musta juhtme otsa aku negatiivse klemmi külge. Vaadake multimeetri või voltmeetri digitaalset või arvesti kuvarit. Kui aku on heas seisukorras ja laetud on vähemalt 20 protsenti, peaks see olema 6 volti. Kui see näitab vähem kui 5 volti, laadige aku uuesti
Kuidas kontrollida pidurivedelikku multimeetriga?
Kasutage vedeliku testimiseks oma DMM -i (digitaalset multimeetrit)! Protseduur on piisavalt lihtne. Ühendage negatiivne arvesti juhe aku negatiivse posti külge ja sisestage seejärel positiivne arvesti juhe pidurivedelikku, vältides kokkupuudet mahutiga
Kuidas testida pooli pakki multimeetriga?
Katsetage mähist multimeetriga. Ühendage lahti mähispaketi elektripistik ja seejärel eemaldage mutrivõtmega mähis oma auto mootorist. Seadke oommeetri/multimeetri vahemik 200 oomi ja lülitage see sisse. Kasutades arvesti juhet, kinnitage süüteküünla juhtme klemm iga mähise külge
Kuidas testida multimeetriga 3 -voldist akut?
Asetage seade vähemalt 3-voldisele seadistusele. Multimeetril näitab pinge mõõtmiseks kasutatava valimisnupu külg tavaliselt V. Hoidke multimeetri punast sondi liitiumaku positiivse otsa või külje vastas. Hoidke mustsondi vastu negatiivset klemmi
Kas multimeetriga saab süüteküünalt testida?
Ohmmõõtur, mis on osa multimeetrist, saab kontrollida süüteküünalt ainult lühise või isolatsioonitakistuse purunemise suhtes. Hea süüteküünal peaks näitama avatud vooluringi keskmise elektroodi ja otsa vahel. Kuid see, et elektroodid loevad hästi, ei tähenda, et pistik oleks hea