Kuidas kontrollida pidurivedelikku multimeetriga?
Kuidas kontrollida pidurivedelikku multimeetriga?

Video: Kuidas kontrollida pidurivedelikku multimeetriga?

Video: Kuidas kontrollida pidurivedelikku multimeetriga?
Video: Kuidas kontrollida kasutatud autot 2024, Detsember
Anonim

Kasutage oma DMM-i (digitaalne Multimeeter ) katsetamiseks vedelik ! Protseduur on piisavalt lihtne. Ühendage oma negatiiv meeter juhe aku negatiivse küljeni ja sisestage seejärel positiivne meeter viia pidurivedelik vältides kokkupuudet veehoidla endaga.

Inimesed küsivad ka, kuidas saastunud pidurivedelikku testida?

Asetage kahtlustatav vedelik läbipaistvasse mahutisse, mis on osaliselt veega täidetud. Kui on naftapõhine vedelik aastal pidurivedelik see eraldub ja ujub tippu. Kui moodustub kaks kihti, nagu on näidatud joonisel 69.2, on teil a saastunud süsteem.

Kas saate ka pidurivedelikku ise lisada? Kui sinu pidurivedelik on real „MIN” või sellest kõrgemal, teie pidurivedelik tase on korras ja sina pole vaja lisama mis tahes. Kui sinu vedelik on joonest “MIN” allpool, eemaldage ettevaatlikult paagi kork ja seejärel lisage pidurivedelikku kuni tase jääb rea “MAX” alla. Sina võib vajada sinu oma pidur süsteem hooldatud.

Samuti on vaja teada, mis juhtub, kui pidurivedelikku ei vahetata?

Niiskuskoormus pidurivedelik võib põhjustada ka metallosade roostetamist ja korrodeerumist, mille tulemusel võivad teie sees roosteosakesed leida pidurivedelik . Sulgege oma valesti pidurivedelik reservuaari kork võib võimaldada ka mustuse, mustuse ja muu prahi läbipääsu pidur süsteem.

Mis juhtub, kui pidurivedelik on saastunud?

Kuna niiskus põhjustab vedelik keemiliselt laguneda ja niiskus hakkab metallist komponente süsteemis tervikuna roostetama, võite lõppeda sellega saastunud pidurivedelik . Nende suurenenud nõudmistega siseneb teie niiskust pidurivedelik ja alustada laastamistöid kiiremini kui tavaliselt.

Soovitan: