Mis on liiteseadme takisti funktsioon?
Mis on liiteseadme takisti funktsioon?
Anonim

Esiteks, liiteseadis takisti on pikk valge keraamiline asi, mis on kinnitatud mähisõlme vasakule küljele. Põhiline funktsiooni : liiteseadis takisti on takisti sisaldub primaarse süüteahela juhtmestikus, mis alandab pinget pärast mootori käivitamist, et vähendada süütekomponentide kulumist.

Järelikult, mida teeb liiteseadise takisti?

A liiteseadis takisti on takisti sisestatud vooluahelasse, et kompenseerida erinevaid muutusi. A takisti mille omadus on seda läbiva voolu suurenedes takistuse suurenemine ja voolu vähenemisel takistuse vähenemine. See artikkel on esimene põhilise elektroonika seeriast.

Tea ka, millised on halva liiteseadme takisti sümptomid? Halva või ebaõnnestunud ballasttakisti sümptomid

  • Sõiduk käivitub, seejärel sureb kohe välja. Kõige ilmsemad sümptomid on sõiduki käivitamine, kuid sureb kohe, kui võtme vabastate.
  • Ei alusta üldse. Kui liiteseadis takisti ei tööta korralikult, siis sõiduk ei käivitu.
  • Ära hüppa takistit.
  • Las sõiduk olla.

Kas ballasttakisti on vaja?

Ja kuigi süütepooli eluiga võib ilma a takisti , suurendatakse täiendavat sekundaarpinget (süüteküünla juures), mis üldiselt parandab võimsust. Nii nõuab teie rakendus a liiteseadis takisti ? Lihtsalt, kui teie turustajal on katkestuspunkte, on vastus jah; kui ei, siis on vastus eitav.

Kuidas mähist testida?

Ühendage oma multimeeter oma positiivse klemmi või tihvtiga mähis , ja suure väljundvõimsusega terminali, mis läheb süüteküünla juurde. Enamik süütamist mähised peaks sekundaarne takistus langema vahemikku 6 000 kuni 10 000 oomi; siiski vaadake õige vahemiku kohta tootja spetsifikatsioone.

Soovitan: