Miks on traktori esirehvid nurga all?
Miks on traktori esirehvid nurga all?

Video: Miks on traktori esirehvid nurga all?

Video: Miks on traktori esirehvid nurga all?
Video: Funny stories about Tractor Excavator and Truck - compilation Alex ride on Power Wheels 2024, Detsember
Anonim

The ees rattad on ette nähtud positiivse kaldega (toe-in). Positiivset kumerust ehk "toe-in" kasutatakse üldiselt maastikusõidukites. Sellistel sõidukitel positiivne kaldenurk nurk aitab saavutada väiksemat juhtimisjõudu.

Samuti küsivad inimesed, miks teehöövlite esirattad kalduvad?

Kallutamine ratas , kombineerituna nurga all oleva teraga, suurendas greideril võime kaevata ja liigutada materjali kindlas suunas. „Arvestades tööpõhimõtet a teehöövel , on kõigepealt vaja mõista, et a teehöövli oma töö seisneb maa nihutamises külili ja tavaliselt ülesmäge. Seega on koormus külgkoormus.

Tea ka, mis suunas traktori rehvid liiguvad? Parima veojõu tagamiseks turvis peaks olema osutatud suunda reisimisest (vaadates lehe ülaosa rehv ).

Seda arvestades, miks on traktori esirehvid väikesed?

Samuti seetõttu, et a traktor Tavaliselt tõmbab asju, selle taga olev suur kaal surub tagarattad alla, suurendades nende haardumist, pakkudes rohkem kontakti ja vähem libisemist. Kaks väiksem rattad juures ees neil on palju parem rooliraadius, mis tähendab, et teravaid kurve on lihtsam pöörata.

Miks on traktoritel ees raskused?

Põhjuseks ees rattad tulevad, et traktor ja tööseadised on valesti tasakaalustatud. Lisaks kaal tuleb lisada ees selle traktor raskuskese ettepoole liigutamiseks ja tasakaalustamiseks traktor . Väiksematega traktorid , sama probleem võib ilmneda ka taha paigaldatud suure palliliikuri puhul.

Soovitan: