Kuidas vända nurga andur töötab?

2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 00:27

A Väntvõlli asendiandur ( CKP ) on magnetiline tüüp andur mis genereerib pinget kasutades a andur ja sihtratta külge väntvõll , mis ütleb kütuse sissepritsearvutile või süüte juhtimismoodulile täpselt positsiooni silindri kolbidest, kui need mootori töötsüklis üles tõusevad või langevad.

Sarnaselt võib küsida, millised on väntvõlli asendianduri halva sümptomid?

Väntvõlli asendianduri kõige levinumad tõrke sümptomid

• Kontrollige, kas mootori tuli põleb. Kontrollige, et mootori tuli süttib, kui andur on ülekuumenenud.
• Vibratsioon mootoris. Põhjus on tavaliselt mootori vibratsioon.
• Kiirendi aeglane reaktsioon.
• Ebakorrapärane käivitamine.
• Silindri vale süütamine.
• Seiskumine ja tagasilöök.

Seejärel tekib küsimus, kas väntandur juhib kütusepumpa? Mina saab mõista, et puudumine a vänt positsiooni andur signaal saab vältida mootori käivitamist (ECU ei luba autol ilma selleta töötada). Signaali puudumine võib samuti takistada kütusepump relee aktiveerimisel ja täitmisel kütust read.

Samuti on vaja teada, kas auto saab sõita ilma väntvõlli asendiandurita?

The väntvõlli asendiandur on mootori juhtimisest kõige olulisem andurid ja mootor tahe absoluutselt mitte ilma jooksma seda. Paljud süsteemid on piisavalt targad, et proovida seda ära arvata andur ebaõnnestuge ja laske mootoril töötada ilma jooksma seda. Teie puhul magnet väntvõlli positsioneerimisandur kasutatakse.

Mis vahe on nukkvõlli anduril ja väntvõlli anduril?

Paljudel mootoritel, millel on turustajaga süütesüsteemid ja järjestikune kütuse sissepritse, a nukkvõll positsiooni andur kasutatakse mootori juhtimismooduli kursis hoidmiseks nukkvõll suhtes väntvõll . Operatsioon ja diagnoos on sisuliselt samad, mis a väntvõll positsiooni andur.