Sisukord:

Kuidas kontrollida süüteküünla traati multimeetriga?
Kuidas kontrollida süüteküünla traati multimeetriga?

Video: Kuidas kontrollida süüteküünla traati multimeetriga?

Video: Kuidas kontrollida süüteküünla traati multimeetriga?
Video: 1966 Mustang Alternator Fix - Edd China's Workshop Diaries 25 2024, November
Anonim

Kuidas kontrollida pistiku juhtmeid multimeetriga

  1. Eemalda traat katsetada. Kontrollige seda hoolikalt, kas see on süsinik traat , mida kasutatakse enamikul kodumaistel autodel.
  2. Seadke oommeeter sobivale skaalale ja mõõtke traat .
  3. Määrige seadme sees pistik juhe käivitage see enne selle installimist Süüteküünal .

Siinkohal, kuidas kontrollida süüteküünla juhet?

Kinnitage test heale mootorile. Kui mootor töötab, liigutage test valgus piki igaühe pikkust süüteküünla juhe . Kui a säde hüppab sealt pistik juhe juurde test mis tahes kohas, näitab see, et isolatsioon on lagunenud, ja süüteküünla juhe tuleks välja vahetada.

Samamoodi, kuidas kontrollida pooli multimeetriga? Ühendage oma multimeeter positiivsele klemmliistule mähis ja süüteküünlaga ühendatud suure väljundvõimsusega terminali. Enamik süütamist mähised sekundaarne takistus peaks jääma vahemikku 6 000 kuni 10 000 oomi; õige vahemiku jaoks vaadake siiski tootja spetsifikatsioone.

Lihtsalt, mitu oomi peaks süüteküünla juhtmel olema?

Enamik kodumaiseid sõidukeid kasutab süüteküünla juhtmed lateksgrafiidiga kaetud klaaskiudsüdamikuga, mis tagab vahemikus 10 000 kuni 12 000 oomi takistust jala kohta traat.

Mis juhtub, kui punktide vahe on liiga väike?

Samuti, millel on liiga väike a punktivahe suureneb punkt "viibida" ja võib põhjustada punktid ja mähised üle kuumeneda. Ka lai a punktivahe võib põhjustada nõrga sädeme.

Soovitan: