Video: Mis on EGR -andur?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 00:27
The EGR Vasturõhk Andur (EGRC-BPT) klapp jälgib heitgaasirõhku, et aktiveerida membraan, kontrollides gaasihoovastiku korpuse vaakumit. EGR ventiil. Sel viisil juhitakse ringlussevõetud heitgaasi vastavalt positsioneerimisele EGR ventiilile või mootori tööle.
Samuti on vaja teada, millised on EGR -klapi rikke sümptomid?
Kare jõudeolek Üks levinumaid sümptomid probleemist sõidukiga EGR klapp on jäme tühikäik. See ei ole haruldane EGR klapid rikkele ja avatud asendisse kinni jääda. See võib põhjustada heitgaaside retsirkulatsiooni, mis põhjustab tühikäigu isegi siis, kui tingimused ei ole soovitavad.
mis on EGR -pintsli asend? The tihvti asend andur annab PCM -ile signaalipinge. Signaaliliini pinget jälgides saab PCM kindlaks teha, kas EGR klapp reageerib õigesti PCM-i käskudele. Nagu EGR ventiil positsiooni muutused, tihvti asend signaali pinge muutub.
Mida EGR sellega seoses tähendab?
heitgaaside ringlus
Mis on EGRi funktsioon?
Kokkuvõte: Heitgaaside retsirkulatsioon ( EGR ) on tõhus strateegia diiselmootorite NOx heitkoguste kontrollimiseks. The EGR vähendab NOx -d hapniku kontsentratsiooni vähendamise kaudu põlemiskambris, samuti soojuse neeldumise kaudu.
Soovitan:
Mis on tõsine probleem, mis võib tuleneda piirangute kasutamisest?
Mõned piirangute kahjulikud mõjud: kägistamine ja piiratud hingamine. Lamatised/survehaavad. Infektsioonid. Lõiked ja verevalumid
Mis juhtub, kui EGR -solenoid läheb halvasti?
Kui EGR -solenoid ebaõnnestub, võib see keelata EGR -süsteemi heitgaaside ringluse. Teatud mootorite puhul võib see põhjustada silindrite ja heitgaaside temperatuuri suure tõusu. Liiga kõrge silindrite temperatuur võib põhjustada mootori pingsat ja koputamist, mis võib põhjustada tõsiseid mootorikahjustusi, kui seda järelevalveta jätta
Mis on diiselmootori EGR-klapp?
Heitgaasitagastusventiil (EGR) on saastevastane seade, mille peamine eesmärk on vähendada lämmastikoksiidi (NOx) kogust, mis väljub sõiduki väljalasketorust. Mootor toodab põlemisprotsessi osana lämmastikku
Mis juhtub, kui teie EGR -klapp on blokeeritud?
Ummistunud või valesti töötav EGR-klapp häirib sõiduki õhu ja kütuse suhet, mis võib põhjustada probleeme mootori jõudluses, näiteks võimsuse vähenemist, kiirendust ja isegi kütusesäästlikkust
Mis juhtub, kui EGR-klapp on ummistunud?
Kui EGR -süsteem on ummistunud või ventiil suletud, tõuseb põlemistemperatuur. See võib põhjustada pinget (detonatsiooni) ja ka valguse kiirenduse hüppeid. Diiselmootoris on halb EGR -klapp musta suitsu üks põhjusi. Mõlemal juhul võib süttida ka kontrollmootori tuli