Video: Kuidas surveradiaatori kork töötab?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 00:27
The radiaatori kork toimib vabastusventiilina, mis avaneb maksimaalselt survet punkt. Kui vedelik survet sees radiaator üle 15 psi, sunnib see ventiili avama, võimaldades soojusel väljuda ja liigset jahutusvedelikku üle voolata mahutitesse mõlemal pool radiaator.
Millise survega radiaatori korki peaksin kasutama?
Kasuta üks, mille psi -reiting on mõeldud teie ülejäänud jahutussüsteemile. Enamiku vanemate sõidukite puhul on see 16 psi kork (Flex-a-lite PN 32101), samas kui uued sõidukid tavaliselt kasutada 20 või rohkem psi kork . Igas jahutussüsteemis soovite veenduda, et kõik osad on töökorras.
Seejärel tekib küsimus, millised on halva radiaatori korgi tunnused? Järgmised sümptomid annavad teile teada, et teil on tõenäoliselt halb radiaatori kork, mis vajab vahetamist:
- Õhk siseneb süsteemi. Te ei märka, et õhk siseneb radiatsioonisüsteemi, kus on jahutusvedelik, kuni näete torudes pragusid.
- Jahutusvedeliku madal tase.
- Jahutusvedeliku lekked.
- Ülevoolav veehoidla.
- Mootori ülekuumenemine.
Seda silmas pidades, miks on radiaatori korkidel erinev rõhk?
Põhjus, miks on olemas skaala radiaatori korgi rõhk hinnangud on see, et iga kork on maksimum survet see peaks pidama. Sellest punktist kõrgemal on kork vabastab survet läbi a survet vabastusventiil. Võttes liiga palju survet süsteemis võib kahjustada.
Mida teeb kõrgema rõhuga radiaatori kork?
The kõrgema rõhuga kork oleks võimaldab teil segus rohkem vett voolata, kartmata ülekeemist. 25% antifriisist piisab korrosioonikaitse tagamiseks ja veepumba tihendite rõõmsaks hoidmiseks. Ekstra survet lühendab voolikute ja liigeste eluiga radiaator.
Soovitan:
Milline on parim rooste kork?
Corroseal 82331 - kõige paremini toimiv rooste muundur. Evapo-Rust ER012-parim rooste eemaldaja. Permatex 81849-12PK roostehooldus-kõige lihtsam roostemuundur. TotalBoat Rust Primer – parima hinna ja kvaliteedi suhtega roostemuundur. Skyco Ospho Surface Prep – parim kruntimisroostemuundur
Kas radiaatori kork peaks olema kuum?
Jah, kui see on täielikult soojenenud, läheb see puudutamiseks liiga kuumaks. Kui jahutussüsteem töötab korralikult, läheb radiaatori kork kuumaks. USA autodes on tegelikult kolm (3) mütsi (vt kommentaari Saksamaalt pärit inimese kohta)
Kuidas radiaatori kork autol töötab?
Radiaatori kork toimib vabastusventiilina, mis avatakse maksimaalse rõhu juures. Kui vedeliku rõhk radiaatoris ületab 15 psi, sunnib see klapi avanema, võimaldades soojusel väljuda ja liigsel jahutusvedelikul voolata üle paakidesse mõlemal pool radiaatorit
Kui kaua radiaatori kork kestab?
Pildigalerii: autode ohutus Enamik automehaanikuid nõustub, et korralikult hooldatud radiaator peab vastu pidama vähemalt kaheksa kuni kümme aastat. Vaata rohkem auto turvalisuse pilte
Kuidas haagiselt rummu kork maha võtta?
Määrdekorgid hüppavad lihtsalt välja ja sisse. Parim viis nende eemaldamiseks on need lameda peaga kruvikeerajaga kangutada või haamriga küljelt küljele koputada. Uute paigaldamiseks lööge need lihtsalt õrnalt sisse. Tavaliselt kasutan lühikest 2x4 tükki, et koputada määrdekorki või laagri kaitset rummu otsa