Miks sa mootorratta külge riputad?

2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 00:27

Keha paigutamine oma sisemusse mootorratas kurvides tähendab, et mootorratas ei pea antud kiiruse ja pöörderaadiuse jaoks nii kaugele kalduma. Riputades teeb selle nii, nihutades keha ja masina ühist kaalu, et viia raskuskese madalamale ja sisemusse.

Samamoodi, miks mootorratturid jalga välja pistavad?

Need jõud toimivad läbi kombineeritud ( mootorratas & rattur ) raskuskese. Kui me rippume maha, liigutage raskuskeset maapinnale lähemale ja nurga sisekülje poole, mis antud kiiruse korral ei vaja tasakaalustamiseks veeremisnurka. välja need jõud.

Samamoodi, kuidas mootorrattaga kiiremini kurvi keerata? Kummarduge, et lükata jalgratas ratta sisemuse poole nurk . Seda saate teha, lükates sisemist juhtrauda allapoole või kasutades välimist põlve. Lülitage õrnalt tagapidur sisse. Tagapiduri kasutamine kiiruse vähendamiseks aitab ka teid mootorratas loomulikult muutuda nurk rohkem.

Küsiti ka, kas sa kaldud mootorrattaga?

Mootorrattad pöörates kallutades, sina teha mootorratta lahja vajutades käepidet suunas sina tahad minna. Vajutage vasakut käepidet - lahja vasak – pööra vasakule, vajuta paremat käepidet – lahja paremale - pöörake paremale. See on tõesti sama lihtne kui küljel oleva käepideme vajutamine sina tahad mootorratas et lahja et.

Miks on mootorrattaülikondadel küür?

Esmane eesmärk on küür on kiivri ja selja vahelise ülemineku sujuvamaks muutmiseks, kui rattur on täiega kinni. Kujutan ette, et see toimib kukkumise korral üsna hästi nagu paddingtoo (või kui töötate Honda heaks, paigaldusraadio) käik sisse nii šahtidesse saab lobisemine ratsanikus).