2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 00:27
Keskele spacer sisselaskekollektori liitmiku piirkonnast ja keerake see ilma karburaator . Kasutades 1/8-tolliseid auke juhenditena, puurige sisselaskekollektorisse kaks 1/8-tollist sügavust leiduvat ava. Märkige ära spacer selle välisservas, et näidata paigaldusasendit kollektoril. Seejärel eemaldage spacer kollektorist.
Samuti on teada, kas karburaatori vaherõngas lisab hobujõude?
Carb vahetükid ainult teha üks asi, suurendama sisselaskekollektori õhuruumi pindala suurus. Enamik kasutab kahe tasapinnaga sisselaskekollektorit, mitte ühe lennukit, sest tänavamootorid on 90% ajast madalamatel pööretel ja kasutavad kiirendamiseks pigem "pöördemomenti" kui " hobujõudu "(mis tuleb mängu ainult üle 5, 250 p / min).
Tea ka, kas saate süsivesikute vahepuid laduda? Puit või alumiinium süsivesikute vahetükid on ka kergesti laotud nende mõju mitmekordistada. Millal te virnastate vaheseinu , sina parandavad tegelikult oma isolatsiooniomadusi ja samal ajal sina saavad hobujõude juurde. Seda tüüpi spacer tahe suurendage oma sõiduki õhk-kütuse laadimise kiirust.
Mis on sellest tulenevalt karburaatori vahekauguse eesmärk?
A süsivesikute vahetükk suurendab kaugust sisselaskekollektori ja selle põhja vahel karburaator , mis vähendab sisselaske kiirust. Nelja auguga spacer aitab suunata õhu-kütuse segu, muutes voolud tõhusamaks. Samuti aitab see vältida rõhuimpulsside tagasipöördumist.
Kas sisselaskekollektorid suurendavad hobujõudu?
Hästi kujundatud kollektor mis on korralikult sobitatud mootori nõuetele, suurendab pöördemomenti ja hobujõudu kui a kollektor mis ei vasta mootorile. An sisselaskekollektor on rohkem kui torustik, mis ühendab karburaatori või gaasihoova korpuse silindripeas olevate portidega.
Soovitan:
Kui palju maksab karburaatori taastamine?
Süsivesikute ümberehitamine maksab 10–60 dollarit (tehke ise) 70 dollarit tunnis pluss 10–60 dollarit osade kaupa (poe remondiarve) Aeg 1,5–2 tundi või rohkem raskusi Mehaaniliselt oskuslike ülesannete kokkuvõte Eemaldamine, demonteerimine, puhastamine, komponentide vahetamine, taastamine , Installige uuesti
Mis põhjustab karburaatori tõusu?
Probleemid kütusesüsteemis See ventilatsiooniava on piisavalt suur, et õhku paaki lasta, luues piisavalt vasturõhku, mis hõlbustab kütuse tarnimist karburaatorisse. Kiirguse põhjustab ka kütusesse sattunud vesi. Kuumal suvepäeval tugeva vihma või kondensvee kätte jäetud niiduk võib mootori lämmatada
Kuidas reguleerida Walbro karburaatori nõelventiili?
Häälestame Walbro! Reguleerige ülemist nõela maksimaalse pöörete arvu jaoks. Jätke see umbes minutiks lahti, et näha, kas see muudab midagi. täis tühikäigul hakkavad gaasima, kuni mootor hakkab sumbuma või kõhklema. Avage nõela nõnda täpselt, et kõrvaldada soo või kõhklused
Kuidas karburaatori kruvisid reguleerida?
Leidke tühikäigu segu kruvi ja keerake seda päripäeva, kuni nõel puudutab kergelt istet. Seejärel keerake kruvi 1-1/2 pööret vastupäeva. Kui teie karburaatoril on ujukikausi põhjas joa reguleerimise peamine kruvi, keerake kruvi päripäeva, kuni tunnete, et see puudutab lihtsalt emulsioonitoru sees olevat istet
Kuidas karburaatori ujuknõel töötab?
Ujuk ja nõel Ujukid pöörlevad vardal ja avavad või sulgevad nõelaventiili nõela kaudu, põhjustades kütuse sisenemist kambrisse või mitte. Kui kütust tõmmatakse põhijoaga, langeb kütuse tase kambris, seega langeb ka ujuk. See avab nõelventiili, mis võimaldab kambrisse rohkem kütust siseneda