Sisukord:
Video: Miks mu kallutamine ja trimmimine ei tööta?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 00:27
Kui the mootor töötab siis probleem on jõu puudumine the mootor (vigane solenoid või relee, halvad ühendused jne). Ebaõnnestunud solenoidid, releed ja korrosioon (ühendustes, releepesades, kiirlahutuspistikutes jne) on mõned the kõige tavalisem probleeme seostatud kallutada ja trimmida Süsteemitõrge.
Kuidas testida sellega seoses kallutusmootorit?
To test the mootor ise, minnes mööda releedest ja relee juhtmestikust, otsib üles kaks rasket traati, mis viivad trimmima / kallutada pump mootor . Üks peaks olema roheline ja teine sinine. Tõenäoliselt leiate selle kohast, kust juhtmed päramootorist väljuvad, kiiret lahtiühendavat pistikut mootor kate, mille saate lahti ühendada.
Sarnaselt, kuidas toimib päramootorite kallutamine ja trimmimine? The kallutada ja trimmida üksus võimaldab teil oma jõudlust optimeerida paat reguleerides mootori nurka, mis omakorda reguleerib paadi omad jooksupind. See koosneb kolmest põhikomponendist: 12-voldine elektrimootor, väike hüdropump ja reservuaar/koosteüksus.
Sellega seoses, miks mu elektrikatkestus ei tööta?
Esiteks ühendage lahti võimsus Trim ja Kallutamine Mootor. Kui see on sees the püsti, rakendage võimsus et the rohelise traadi tagurdamine the Mootor ja langetamine the üksus. Kui the Mootor töötab, teil võib olla probleem solenoidiga või pingepuudus võimsus Trim ja Kallutamine vaheta the solenoid.
Kuidas sisemist mootorit käsitsi kärpida?
Kuidas tõsta sisemist päramootorit käsitsi
- Lülitage mootor välja.
- Sirutage mootori korpuse tagaosa tagumise ahtripeeglini – paadi kõige tagumise servani.
- Seiske paadi tagaosas ja laske assistendil seista teisele poole.
- Lükake mootori küljest lahti keeratud lukustustihvtid läbi katte piirkonna trimmiseadete.
- Sulgege kate.
Soovitan:
Miks mu halogeen -ahi ei tööta?
Esimene probleem: teie halogeenahjul ei ole toidet Kui teie halogeenahi ei lülitu sisse, tuleb kõigepealt kontrollida toitepistikut. Kui kaitselüliti on välja lülitunud, lülitage see lihtsalt uuesti sisse ja teie ahi peaks sisse lülitama. Kui probleem ei ole lõtv juhe või katkestatud kaitselüliti, on probleem elektriline
Miks mu haagise pidurikontroller ei tööta?
Kui ei, siis on haagise juhtmestik kahtlane; kui need töötavad, on tõenäoline probleem kontroller või sõiduk. Saate testida ka kontrollerit ennast. Kontrollige punast traati, kui vajutate pidurit. Järgmisena saate testida sinist juhet, mis on haagise pistikupesa väljundjuhe
Miks pidurid ei tööta?
Kui pidurivedelik on otsas, ei tööta teie pidurid lihtsalt. Seda on üsna lihtne diagnoosida: kui süsteemis on leke, peaksite auto all pidurivedelikku nägema. Teine võimalik põhjus on vigane piduri peasilinder. Peasilinder on koht, kus pidurivedelik surutakse kokku
Miks mu dimmeri lüliti ei tööta?
Hämarduslüliti ülevalgustamine on kõige levinum põhjus, miks dimmeri lüliti ebaõnnestub. Kui dimmeri lüliti ebaõnnestub, ei pruugi tuled kustuda, vaid jääda põlema, põletades elektrit ja nõudes hämarduslüliti väljavahetamist. Toitepinge võib ka teie dimmeri maha võtta
Miks mu hädapidur ei tööta?
Kui tagumiste pidurite hõõrdkatted on piisavalt kulunud, et sõidukit mitte peatada, ei hoia seisupidur sõidukit paigal. Kui seisupidurid autot ei hoia, peate kontrollima järgmist: Seisupiduri hoob/pedaal on reguleerimata või kinni jäänud. Seisupiduri tross on venitatud