Sisukord:
Video: Kuidas ma tean, kas mu diislikütuse pump on halb?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 00:27
Esimene märk a halb tõstepump on kui teil on probleeme kütuse tagasi saamisega the mootor peale vahetust the kütusefilter. The CTD töötab endiselt koos halb tõstepump kuid taaskäivitamine on väga raske kui sa kaotad kunagi esikoha. Sa saad ka kontrolli kütuse rõhk at the taga the filter, see peaks olema umbes 15 psi.
Järelikult, kuidas testida diiselmootoriga tõstepumpa?
Diagnoosimiseks tõstepump jõudlust, klõpsake kiiresti käivitusfunktsiooni süütevõtit, nii et mootor ei käivitu, ja laske lahti, jättes võtme tööasendisse ( tõstepump peaks jooksma 25 sekundit).
Lisaks ülalolevale, mida liftipump diisliga teeb? Töö a tõstepump on madalrõhu kütuse (paagist) sissepritsega varustamine pump mootori peal. Sealt edasi süst pump või pihustid (sõltuvalt sellest, milline mootor ja sissepritsesüsteem mootoril on) survestavad silindrisse sattunud kütuse vahemikku 15 000–30 000 psi.
Tea ka, kuidas testida tõstepumpa?
Tõstepumba testimise protseduur:
- Ühendage kütusepumba kahe juhtmega pistik lahti.
- Kui voltmeeter on ühendatud toite (veoauto) poole kahe tihvtiga, keerake võtit vändamiseks. Kui lugeda 12V, siis toitepoolse kaitse ja kütusepumba relee on korras.
- Järgmisena käivitage mootor külmalt.
- Võtke pistiku kütusepumba pool, väljalülitatud mootor ja võti välja lülitatud.
Kas tõstepump töötab kogu aeg?
Tõstepumba tööaeg on kontrollib ECM. See jookseb etteantud jaoks aega (umbes 1 s minu veokil) lülitub seejärel välja. Kui käivitamist käivitamata „lööte”, käivitub ECM tahe lase pumba töö 15-30 sekundit.
Soovitan:
Kuidas ma tean, kas mu traktori starter on halb?
Halb starter võib väljenduda väntamise müras ilma mootori pöörlemiseta, klõpsatuses süütenupu vajutamisel või niidukis, mis lihtsalt ei reageeri käivitamiskatsetele. Halva käivitusmootori tunnuseks on muude elektriprobleemide puudumine, mida saab hõlpsamini testida
Kuidas ma tean, kas mu sidurivedru on halb?
Siduri rikke sümptomid hõlmavad sageli järgmist: siduripedaal teeb sisselülitamisel ja lahtiühendamisel müra. Siduripedaal kõliseb kiirendamisel. Siduripedaal pulseerib. Siduripedaal jääb põrandale kinni. Siduripedaal tundub lõtv või käsn. Siduripedaali on raske tööle panna
Kuidas ma tean, kas mu vahelduvvoolu kompressor on minu autos halb?
Halva või ebaõnnestunud vahelduvvoolu kompressori sümptomid Kabiini temperatuurid on tavalisest kõrgemad. Üks esimesi märke sellest, et kompressoril võib olla probleeme, on see, et vahelduvvool ei puhuta enam nii külmaks kui kunagi varem. Valju heli, kui kompressor töötab. Kompressori sidur ei liigu
Kuidas ma tean, kas mu kaamera on halb?
S-nukkide kulumise hoiatusmärk on kingad, mis hakkavad seestpoolt trumlitest välja paistma ja kuluvad ebaühtlaselt (põhi kulub rohkem kui ülemine kinga). Kulunud osad avaldavad suuremat survet sisepindadele (teljepoolsed, mitte rattapoolsed), kandes trumli kellukeseks
Kuidas ma tean, kas mu kõlar on halb?
Puhutud autokõlarite märgid moonutamine mõõdukate helitugevuste korral. Osaliselt puhutud kõlarist pärinev eksimatu susin või „fuzz” on raske vahele jätta, kui teate, mida kuulata. Süsteemi ulatus on puudulik. Halvad kõlarid ei tööta mitmel põhjusel. Vibratsiooni pole. Takistus on lõpmatu