Sisukord:
Video: Mis võiks mu ratta suitsema panna?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 00:27
Kõige tavalisem põhjus eest suitsetamine pidurisadula on kinni jäänud. A kinni jäänud ratas silinder põhjused piduriklotsid jätkaksid trumli vajutamist hoolimata piduri vabastamisest. Siis lähevad pidurid suitsu ja eritavad halba lõhna. Harva võib praht jääda teie pidurisüsteemi ja põhjus teie pidurid suitsu.
Kas halb rattalaager võib seetõttu suitsu põhjustada?
Teie rehvid kuluvad ebaühtlaselt: teie rehvid võivad teile öelda, et teie rattalaagrid on sees halb kuju. Rehvide äärmiselt ebaühtlase kulumise muster saab olla põhjustatud kulumise vibratsiooni ja lõtvuse tõttu laagrid . Sinu ratas hakkab suitsetama: Asjad hakkavad päriselt minema halb kui see juhtub. Sinu rattalaager hakkab peagi ebaõnnestuma.
Tea ka, mis põhjustaks velje kuumaks saamise? Kõige tõenäolisem asi, mis saab põhjustada sinu oma kuum velg kas see on selle pidur ratas on kergelt kinni haaratud. Tõenäoliselt on pidurisadulas olev kolb roostetanud põhjustades et kolb ei tõmbuks tagasi. Pidur hakkab saada väga kuum ja osa sellest kuumus tahe olla soojendades velg.
Miks mu seljarehv sel viisil suitsetab?
Teil võib olla piduriklots, mis kleepub rootori külge ja põhjustab selle kuumutamist suitsu või potentsiaalselt (ja tõenäolisemalt) võib teil olla rattalaager, mis on hakanud haarduma. Kurvides sõitmine võib mõjutada kahjustatud esiratta laagri müra ja on tavaliselt pöördeid tehes tugevam.
Millised on märgid, et rattalaager läheb halvasti?
Kulunud rummulaagri 10 sümptomit:
- #1 - klõpsamine, klõpsamine või hüppamine.
- #2 – Lihvimine liikumise ajal.
- # 3 – kõlisemine või koputamine.
- #4 – müristamine, ümisemine või urisemine.
- #5 – kõikumine ja/või rataste vibratsioon.
- #6 - Särisev, värisev või vibreeriv püsikiirusel.
- #7 - ebanormaalne küljetõmme pidurite rakendamisel.
Soovitan:
Mis võiks põhjustada auto aku kuumenemist?
Töökorras auto aku soojeneb pärast tavapärast sõitu mootori kuumenemise ja laadimiskoormuse tõttu. Vaike generaator võib põhjustada ka aku soojenemist. Halva pingeregulaatoriga generaator võib põhjustada aku ülelaadimist ja kahjustada mõlemat komponenti
Mis on ratta siduri töö?
Siduri põhiülesanne on ajutiselt mootor lahti ühendada tagaratast vedavast käigukastist ja jõuülekandesüsteemist. Kui seda ei juhtu, on peaaegu võimatu tühikäigul töötavat mootorit käigukastiga paaritada ja seisma jäänud mootorratast edasi liigutada
Mis võiks põhjustada, et diisel ei käivitu?
Diiselmootoril, mis väntab normaalselt, kuid ei käivitu olenemata välistemperatuurist, on madal kompressioon või kütuse kohaletoimetamise probleem. Seejärel kontrollige kütusefiltreid ja -voolikuid takistuste suhtes. Kui sissepritsepump ei suru kütust läbi torude pihustiteni, võib sellel olla vigane solenoid
Mis võiks põhjustada ühe klaasipuhasti töötamise lõpetamise?
Klaasipuhasti kaitse on läbi põlenud. Kui klaasipuhasti mootori kaitsme põleb läbi, kontrollige, kas pole takistusi, mis võivad mootorit üle koormata. Tugev lumi klaasipuhasti labadel või klaasipuhasti tera või käsi millegi külge kinni jäänud või kokku kleepunud võib põhjustada kaitsme puhumise. Eemaldage takistus ja vahetage kaitse välja
Mis võiks põhjustada väntvõlli tihendi lekke?
Kui tihend on kahjustatud, põhjustab pidev õlivann koos väntvõlli pöörleva liikumisega tagumise peatihendi lekke ja laseb töötaval mootoril lekkida märkimisväärse koguse õli. Kui väntvõlli tihend kuivab, praguneb või puruneb, võib see põhjustada õlilekke