Sisukord:
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 00:27
Märja kompressiooni test . Silinder tihenduskatsed tehakse halbade silindrite tuvastamiseks kokkusurumine . Kui silindris on tühi kokkusurumine , sooritada a märg kokkusurumise test näitamaks, kas probleemi põhjustab halb klapp, tihend või kulunud kolvirõngad.
Samuti, mis vahe on märjal ja kuival kokkusurumise testil?
A märg kokkusurumise test on sarnane a kuiv kokkusurumise test välja arvatud juhul, kui sellele on lisatud õli sisse iga silinder. Ühel või mitmel silindril on näit vähem kui 100 psi kuiv kokkusurumise test . • Üks või mitu ballooni on üle 20% erinev teistest silindritest a kuiv kokkusurumise test.
Samuti teadke, kas tihenduskatse näitab halba tihendit? Sina saab proovige ka a kokkusurumise test oma mootorist, et leida a pea tihend lekkida. Kui sinu pea tihend on puhutud, see tahe laske suruõhul 1 või enamas balloonis jahutussüsteemi välja voolata kokkusurumine selles silindris.
Järelikult milline on hea tihendustesti näit?
Üldreeglina a kokkusurumine 135 PSI või parem on suurepärane. Samamoodi on A kokkusurumine 85 PSI või madalam on äärmiselt halb. Kõige soovitavam olukord on see, et kõik silindrid annavad sama või peaaegu sama lugemine . Lisaks sellele lugemine peaks olema üle 135 PSI.
Kuidas diagnoosida halba kolvirõngast?
Märgid, et teie kolvirõngad vajavad vahetamist
- Liigne suits. Kui teie mootorist väljuv suits on halli värvi ja eriti paks, võib see tähendada, et teie kolvirõngad tuleb välja vahetada.
- Kasutades rohkem õli kui tavaliselt. Kui tundub, et teie õlikulu on järsku suurenenud, võivad süüdlased olla vanad kolvirõngad.
- Võimsuse puudumine.
- Vähenenud jõudlus.
Soovitan:
Kas koostootmine kontrollib pidureid ja tulesid?
Sõiduki ülevaatus DMV või vajaduse korral California maanteepatrulli (CHP) poolt. Koostootmise ülevaatust nõudvate sõidukite puhul: pidurite/kergete kontrollide sertifikaadid enamiku sõidukite jaoks, välja arvatud haagised, mis kaaluvad kuni 3000 naela või väiksemad täismass (GVW)
Mida kontrollib tuletõrjuja?
Tuleohutuseeskirjad varieeruvad olenevalt ettevõtte tüübist, kuid inspektorid viivad läbi neli põhilist ohutuskontrolli: summutus, elektrikontroll, tuleohtlikud ained ja tulekahju väljapääsud
Mida kontrollib keevitamisel kalle?
Induktiivsus kontrollib kallakut. Enamikul trafokeevitajatel on fikseeritud kalle. Fikseeritud kaldega keevitajad erinevad tootjate lõikes selle poolest, kui palju kallet masinasse pannakse. Kalde reguleerimine võimaldab piirata kõrget lühisvoolu
Mida kontrollib sõiduki diagnostika?
Diagnostilised testid võivad paljastada probleeme auto mootoris, jõuülekandes, heitgaasisüsteemis, pidurites ja muudes põhikomponentides, samuti kütusepihusti, õhuvoolu ja jahutusvedeliku, süütepooli ja gaasihoovastiku probleeme
Mida tuletõrjemarssal kontrollib?
Tuleohutuseeskirjad varieeruvad olenevalt ettevõtte tüübist, kuid inspektorid viivad läbi neli põhilist ohutuskontrolli: summutus, elektrikontroll, tuleohtlikud ained ja tulekahju väljapääsud