Sisukord:

Kas kütusepumbas on tagasilöögiklapp?
Kas kütusepumbas on tagasilöögiklapp?

Video: Kas kütusepumbas on tagasilöögiklapp?

Video: Kas kütusepumbas on tagasilöögiklapp?
Video: TOP 10 ebausaldusväärset diiselmootorit. Subtiitrid! 2024, November
Anonim

Mehaaniline kütusepump on kahe pordiga tagasilöögiklapp , mis asub aadressil pumba oma sisselaskeava ja üks, mis asub pumba oma väljalaskeava. Kontrollklapp on mõeldud valmistamiseks kütust sisse the sõiduk voolab ainult sisse the õige suund kütusepump ja surve säilitamiseks.

Samamoodi võib küsida, kuidas kontrollida, kas kütusepump on halb?

Oluline on tutvuda vigase kütusepumba hoiatusmärkidega-nii saate probleemidega tegeleda enne, kui on liiga hilja

  1. Mootori pihustid suurel kiirusel.
  2. Temperatuuri tõus.
  3. Kütuse rõhumõõtur.
  4. Toitekaotus, kui sõiduk on stressi all.
  5. Paisumine.
  6. Vähenenud gaasi läbisõit.
  7. Mootor ei käivitu.

Mida ülaltoodud kõrval kütuseventiil teeb? Vähendatud surve nõelale ventiil võimaldab survestada kütust alates kütust paak läbida ventiil . Kütus silindris võib kolvi kohal põlemiskambri üle ujutada, luues hüdraulilise luku, takistades mootori pöörlemist.

Samuti teada, mis on auto tagasilöögiklapp?

Õhupump tagasilöögiklapp on ventiil mis võimaldab õhupumbast tarnitud õhku pumbata heitgaasivoolu, et vähendada süsivesinike ja süsinikmonooksiidi väljalasketoru heitkoguseid.

Kuidas paigaldada kütusetoru tagasilöögiklapp?

Paigaldamine

  1. Avage pagasiruum ja eemaldage vaip.
  2. Eemaldage kütusepumba juurdepääsupaneel.
  3. Lõika toiteliin kütusepumbast sisemise kõvajooneni.
  4. Lükake kaks kütusesüsteemi voolikuklambrit kütusetoru külge, üks mõlemal pool lõikekohta.
  5. Sisestage tagasilöögiklapp kütusetoru kahte ossa.

Soovitan: