Video: Kas LYFT või uber on rohkem väärt?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 00:27
Kulutamine rohkem aega ja raha autonoomsete sõidukite jaoks väärt selle eest Uber , ütleb ettevõte. Enne nende IPO -d Lyft oli kogunud 4,9 miljardit dollarit ja Uber on tõstnud rohkem kui 24 miljardit dollarit. IPO ajal Lyft hinnati üle 20 miljardi dollari. Uber saavutab kõrge hinnangu umbes 120 miljardit dollarit.
Kas LYFT on sellega seoses odavam kui Uber?
Lyft ja Uber tegutsevad samas valdkonnas (kolmanda osapoole krediitkaarditöötlusettevõtted), kuid neil on erinevad ärimudelid. Uber maksab paar senti vähem kui Lyft teeb miili ja minuti kohta, et säilitada oma konkurentsieelist. Lyft maksavad reisi eest rohkem, et nende juhid saaksid rohkem teenida.
kas Uber on suurem kui LYFT? Enamiku meetmete järgi Uber on palju suurem ja sellel on mitmekesisem tuluvoog. See on maailma suurim sõidujagamisettevõte, mis tegutseb 63 riigis. Võrdluseks, Lyft tegutseb Ameerika Ühendriikides ja Kanadas ning teenib peaaegu kogu tulu oma sõiduteenustest.
Kas LYFT-il läheb siis paremini kui Uberil?
Kohtuotsus: Lyft võidab, osaliselt suurema läbipaistvuse nimel. Lisaks, sest Uber on enamikus linnades üldiselt populaarsem, minu kogemuste kohaselt on selle tõusumäär sageli oluliselt suurem kui Lyfti oma , mis tähendab, et sõitjad on tavaliselt parem välja kutsumine a Lyft kui autode järele on suur nõudlus.
Kui palju peaksin oma Uberi juhile jootraha andma?
USA sõitude puhul soovitab ta anda 15–20 protsenti jootraha erakordse teeninduse eest, 10–15 protsenti hea teeninduse eest ja 10 protsenti keskmine teenus. Palju Uber reisid võivad olla tavalisest kabiinist kallimad. Tavaline kabiin pakub aga tavateenust.
Soovitan:
Kas põletate rohkem gaasi maanteel või linnas?
Eelkõige sellepärast, et linnas sõitmine on mootorile raskem kui maanteel sõitmine. Selle põhjuseks on asjaolu, et teie mootor peab linnatänavatel peatumiseks, käivitamiseks ja kiiruse muutmiseks rohkem pingutama. See nõuab rohkem gaasi (ja põletab õli kiiremini) ja vähendab seega gaasi läbisõitu
Kas kasutate rohkem hapnikku või atsetüleeni?
Hapniku leegi maksimaalse temperatuuri korral on hapniku ja põlevgaasi mahu suhe atsetüleeni puhul 1,2:1 ja propaani puhul 4,3:1. Seega kulub propaani kasutamisel palju rohkem hapnikku. Vaatamata sellele, et propaan on odavam kui atsetüleen, on selle vastu suurem hapniku tarbimine
Kas LYFT jaoks auto rentimine on seda väärt?
Lyfti rent maksab umbes 200–250 dollarit nädalas. Laenutamine ei ole odav, kuid kui soovite Lyftiga sõita ilma autot ostmata, võib see olla teie jaoks hea valik. Kõigist Lyfti jaoks auto hankimise viisidest on see kõige madalam pühendumuse tase, kuna maksate vaid lühikese rendiperioodi eest
Mis on rohkem seened väärt?
Morels on kevadine seen, mida võib tavaliselt leida märtsist maini. Selle väga lühikese kasvuperioodi tõttu võivad need hooajal olla üsna kallid ja maksavad üle 20 dollari naela kohta
Kas vahelduvvool või aknad kasutavad rohkem gaasi?
"Rusikareegel on hoida linnatänavatel aknad maas ja seejärel kiirteele sõites kasutada kliimaseadet," ütleb Slate'i kirjanik Brendan Koerner. „Igal autol on kiirus, mille korral allakeeratavad aknad põhjustavad nii palju takistusi, et vähendada kütusesäästu rohkem kui sisselülitatud vahelduvvool