Sisukord:

Milline on diiselmootori kütuse rõhk?
Milline on diiselmootori kütuse rõhk?

Video: Milline on diiselmootori kütuse rõhk?

Video: Milline on diiselmootori kütuse rõhk?
Video: Топливная система Scania PDE устройство и работа. 2024, Mai
Anonim

36 000 psi

Lisaks, mis põhjustab diislikütuse madalat kütuserõhku?

Tüüpiline põhjused eest madal kütuse rõhk sisaldama määrdunud kütust filter, nõrk pump, paagi vale õhutamine, piiratud kütust torud, ummistunud pumba sisselaskefilter ja vigane elektrijuhtimine.

Samuti võib küsida, kuidas töötab kõrgsurve diislikütuse pump? Kõrgsurvepump See kõrgsurve kütus hoitakse reservuaaris, mida nimetatakse ühisraudteeks, kuni pihustid seda nõuavad. Kõrge rõhu all kütust tähendab diisel pihustatakse väikesteks tilkadeks. See tähendab paremat põlemist, suuremat ökonoomsust, väiksemaid heitgaase ja vaiksemat töötamist.

Mis on siin kütusepihusti rõhk?

Kütuse mitmepunktisissepritse Sisselaskeava on veidi märg ja tüüpiline kütuserõhk on vahemikus 40–60 psi . Paljud kaasaegsed EFI -süsteemid kasutavad järjestikust MPI -d; uuemates bensiinimootorites hakkavad aga otsepritsesüsteemid järjestikuseid asendama.

Kuidas ma tean, kas mu diislikütuse pihustid on halvad?

Siin on viis kõige levinumat sümptomit, mida peaksite meie arvates diiselmootoriga auto puhul teadma

  1. Ebaühtlane jõud. Kui teie kütusepihusti on määrdunud, võib see varustada mootorit ebaühtlase kütusetasemega ja selle tulemusena ebaühtlase võimsusega.
  2. Süütetõrge.
  3. Ebaühtlane tühikäik.
  4. Kütuse lõhn.
  5. Halb MPG.

Soovitan: