Kas autodel on veel turustajaid?

2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 00:27

Paljud kaasaegsed autodel on ei turustaja üleüldse. Süüte vallandavad väntvõlliga pöörlevad hammasrattad, mis on palju täpsemad kui punktid. Seejärel on iga silindri jaoks eraldi mähised, mida käivitab mootori juhtimisarvuti. Aga on ikka ei turustaja.

Tagantjärele võib ka küsida, kas poolipakkidega autodel on jagajad?

Kaasaegse kohta autod elektroonilise süütesüsteemiga, mis kasutab pigem arvutit kui a turustaja süüteküünlaid õigel ajal tööle panna, mähis paigaldatakse tõenäoliselt otse süüteküünla külge või selle lähedale, ilma et vaja kõrgepinge süüteküünla juhtmete jaoks.

Lisaks sellele, kuidas uuemad autod ilma edasimüüjata toimivad? Jaoturita mootorid Uuemad sõidukid loobuge keskuse kasutamisest turustaja ja selle asemel kasutage iga süüteküünla mähist. Ühendatuna otse mootori arvutiga või mootori juhtseadmega (ECU), võimaldab see sõiduk juhtimissüsteem täpsem kontroll süüteküünla ajastuse üle.

Kas kütuse sissepritsega autodel on vastavalt turustajad?

Enamik turustajad kasutatakse elektrooniliselt kütuse sissepritsega mootorid puuduvad vaakum- ja tsentrifugaalseadmed. Selliste peal turustajad , kontrollib ajastuse ettemakset elektrooniliselt mootor arvuti. Lisaks on vaakumi ja tsentrifugaalse edasiliikumise kõrvaldamine lihtsam ja usaldusväärsem turustaja.

Kas kaasaegsetel autodel on süütepoolid?

A kaasaegne reisijate auto võib kasutada üks Süütepool iga mootorisilindri (või silindripaari) puhul, kõrvaldades tõrkekindlad süüteküünlakaablid ja jaoturi kõrgepingeimpulsside suunamiseks. Süüde süsteemid ei ole vajalikud diiselmootorite jaoks, mis sõltuvad kütuse ja õhu segu süütamiseks survest.