Mida see tähendab, kui süüteküünal on pruun?
Mida see tähendab, kui süüteküünal on pruun?

Video: Mida see tähendab, kui süüteküünal on pruun?

Video: Mida see tähendab, kui süüteküünal on pruun?
Video: Жизнь НА ТОМ СВЕТЕ † Что мы увидим? † Запись ЭГФ без шума 2024, November
Anonim

Valgus pruun või punakaspruunid hoiused teie otsas süüteküünlad on normaalsed. Kui sinu Süüteküünal on valget värvi või villiline, et tähendab miski teeb pistik joosta liiga kuumalt. Kontrollige probleeme mootori jahutuses, lahja kütusesegu või vale süüteajastusega.

Samamoodi võite küsida, mis värvi peaks süüteküünal olema?

Helepruun või hall on normaalne süüteküünla värv , kuid see on punane lipp, kui märkate erinevat tooni. See täidab sädemete tekitamise teel balloonides õhu ja kütusesegu.

Samuti võib küsida, mis põhjustab süüteküünla ülekuumenemist? Ülekuumenemine Kahju: Ülekuumenenud süüteküünlad saab põhjus et elektrood kiiremini kuluks. Valesti ajastatud mootoripurgi eelsüütamine põhjus see, nagu ka vale õhu ja kütuse suhe. Õlireostus: Kui õli imbub õlile Süüteküünal , see rikub otsa.

Vastavalt sellele näevad välja kulunud süüteküünlad?

Süüteküünlad - Probleemide tõrkeotsing nägemise järgi. Pildid 1 ja 2: need on normaalsed välimusega süüteküünlad . Isolaatori ots on hallikasvalge, kuid võib olla ka hallikaskollane kuni pruun. See näitab, et mootor on heas töökorras ja mootori soojusvahemik pistik on õige.

Mis juhtub, kui üks süüteküünal ei tööta?

Üldiselt pistikud aja jooksul halveneda, põhjustades nõrkust säde , halb põlemine ja väiksem gaasi läbisõit. Enamikul juhtudel lõpetab rike ühe silindri tulistamise, põhjustades kummalist mootori heli ja võimsuse kadu. Enamik uuemaid autosid vilgub kontrolli mootori märgutuli kui a Süüteküünal ebaõnnestub äkki.

Soovitan: