Kuidas töötab suure pöördemomendi muundur?

2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 00:27

Lisaks, kõrgem the kiosk kiirus, seda rohkem soojust muundur tehakse hüdraulikavedelikuga selle sees muundur . Tavaliselt a kõrge varisemisega muundur suudab teha piisavalt soojust jõuülekande hävitamiseks, kui hoiate liini liiga kaua täis pöörete juures, kui kiosk kiirus on kõrgem kui 3500 p / min.

Küsimus on ka selles, mida teeb suure pöördemomendi muundur?

Kui teie pöördemomendi muundur takistab jõu ülekandmist mootorilt käigukastile, suurendab see mootori pöörete arvu peatumist. Näiteks kui vajutate gaasipedaali alla, siis kiosk kiirust on lõhe selle vahel, kus teie sõiduk on ideaaljuhul ja hakkab liikuma.

Lisaks, mida tähendab seiskumine pöördemomendi muunduril? Pöördemomendi muunduri seiskumine kiirust on mootori maksimaalne pöörete arv, mida automaatkäigukastiga varustatud sõidukil jõuülekande ajal saavutada on võimalik on ettepoole suunatud tööpiirkonnas ilma veovõlli liikumist tekitamata.

Seega, kas teil on vaja suure viivitusmomendiga muundurit?

Ei, sa ei tee seda vaja kõrgemat varisemismuundurit kuni hakkate tõesti mängima mõõduka kuni metsiku nukiga. Kujutage ette oma kiosk speed”automaatkäigukastiga sama kiirusega, kus sidur haakub manuaaliga.

Millist pidurdusmomendi muundurit peaksin kasutama?

Kui 2, 500 kuni 3, 500 kiosk kiirus on valitud, sina peaks suutma hoida pidureid (jalgpidur) ja muundur peaks laske mootoril pöörduda umbes 2 700–3 200 p / min. Muidugi oleneb see sõiduki seadistusest.