Sisukord:

Kuidas te parandate põrutusjuhtumit?
Kuidas te parandate põrutusjuhtumit?

Video: Kuidas te parandate põrutusjuhtumit?

Video: Kuidas te parandate põrutusjuhtumit?
Video: Посчитайте наличные деньги только так и их станет в два раза больше! Ритуал на привлечение достатка 2024, Mai
Anonim

Kuidas oma sõiduk ette valmistada löögi mõõtmiseks

  1. Seadke sõiduk sõidukõrgusele.
  2. Kasutage õige suurusega rehve ja õhurõhku.
  3. Ratas tuleb seadistada.
  4. Kamber tuleb seadistada.
  5. Toe-in tuleb määrata.
  6. Roolivarda pikkused tuleb määrata.
  7. Roolimine peaksid olema tsentreeritud (roogivarda otsad on tsentreeritud sisemiste pöördepunktide alumiste kuulliigenditega).

Mis tunne siin on, kui löökjuhtimine tundub?

Raske põrkejuhi saab olla tundsin nagu reisite sisse a sirge ja üks ratas tabab a alaealine muhk , ja juhtimine ratas tõmbab sisse seda suunas. Alaealine bumpsteer kipub olema tunda kõige sagedamini, kui olete auto laadinud a pööramine ja tee lainetus paneb esiotsa ringi liikuma.

Sarnaselt, kas löökjuhtimine on normaalne? Bump rool on esirataste sisse- või väljaulatuvus vastavalt vedrustusele normaalne sõidukõrgus läbi täis muhk (vedrustussüsteem liigub üles) kuni täieliku rippumiseni (vedrustussüsteem liigub alla). Mõõtmine on tavaliselt piiratud 3 "üles ja 3" allapoole sõidukõrgust.

Kas joondamine parandab sel viisil löögi?

Sõiduki langetamine saab liialdage nende küsimustega, kuid a löök rool komplekt tahe parandage valed nurgad ja vähendage veelgi löök rool . Lihtsalt uue hankimine joondamine pöördumata löök rool ei võimalda optimaalset jõudlust. Bump Steer Komplektid on midagi enamat kui paar vahekaugust, et liigutada varda otsa.

Mida teeb põrutuskomplekt?

Sisuliselt a Põrutuse komplekt sisaldab modifitseeritud juhtvarda otsa, mis võimaldab kompenseerida geomeetrilist erinevust, paigutades hammasratta ja hammasratta ülespoole. Varvas: Toe-in või Toe-out kirjeldab esirataste joondamist üksteise suhtes samamoodi, nagu kirjeldaksite oma jalgu.

Soovitan: