Kuidas kasutada OEM -i sädemetestrit?
Kuidas kasutada OEM -i sädemetestrit?

Video: Kuidas kasutada OEM -i sädemetestrit?

Video: Kuidas kasutada OEM -i sädemetestrit?
Video: Seksuaalkasvatuse metoodikad (15.02.2016) 2024, November
Anonim
  1. Maandage tester kinnitades klambri puhtale metallpinnale raamil või mootorikinnitusel jne.
  2. Käivitage mootor.
  3. Asetage tester üle a säde ühendage pistik, alustades jaoturist, ja libistage selle poole säde pistik.
  4. The tester tuli hakkab sünkroonis vilkuma säde pistik süütamine.

Samuti, mis põhjustab nõrka sädet?

Süütepool tekitab säde , nii et kui see on õigel ajal kohal, kuid nõrk , tavaliselt on süüdi mähis. See on pingevõimendi. Kui ainult osa selle sees olevast mähist lühiseb, võimendab see osaliselt pinget säde saab nõrk.

Samuti võib küsida, kuidas saate teada, kas teie säde on nõrk? Mootor saab olema nõrk , rikub põlemata kütus säde ühendage ja väljalasketoru hüppab välja. Kui segu on liiga lahja, mootor tõrgub, kuna sisselaskeõhus olevad kütusemolekulid on üksteisest liiga kaugel.

Teiseks, kuidas testida süütepooli?

Ühendage oma multimeeter oma positiivse klemmi või tihvtiga mähis , ja suure väljundvõimsusega terminali, mis läheb süüteküünla juurde. Enamik süütepoolid peaks sekundaarne takistus langema vahemikku 6 000 kuni 10 000 oomi; siiski vaadake õige vahemiku kohta tootja spetsifikatsioone.

Kuidas aru saada, kas süüteküünla juhtmed on halvad?

Kinnitage test kerge kuni hea mootori maandus. Kui mootor töötab, liigutage test valgust mõlema pikkuses süüteküünla juhe . Kui a säde hüppab a pistik juhe juurde test mis tahes punktis süttib, näitab see, et isolatsioon on lagunenud ja süüteküünla juhe tuleks välja vahetada.

Soovitan: