Sisukord:

Miks kulub sisemine piduriklots kiiremini kui välimine?
Miks kulub sisemine piduriklots kiiremini kui välimine?

Video: Miks kulub sisemine piduriklots kiiremini kui välimine?

Video: Miks kulub sisemine piduriklots kiiremini kui välimine?
Video: Porsche Taycan Production Line 2024, Detsember
Anonim

Sisemine padjandikulu

Sisemine pidur näitab rohkem kanda kui päramootor padi . See juhtub siis, kui pidurisadul kolb on ei naase puhkeasendisse a tõttu kulunud tihend, kahjustused või korrosioon. See saab põhjuseks võib olla ka probleem peasilindriga.

Samamoodi, mis põhjustab sisemiste piduriklotside ebaühtlast kulumist?

Tavaline põhjus kohta piduriklotside ebaühtlane kulumine on DTV ( Plaat Paksuse variatsioon). Sageli võivad pidurisadula sees olevad komponendid, näiteks juhttihvtid, kinni haarata ja põhjus the piduriklots lohistada mööda rootorit pidurid ei rakendata, mis omakorda põhjustab piduriklotside ebaühtlast kulumist.

Mis suunas piduri kulumise indikaator ülalpool mainitud suunas liigub? Kõik sõltub nihiku asendist. Näiteks kui pidurisadul kruvitakse rootori tagaküljele, siis kulumisnäidik peaks olla sisemises alumises osas. Kui pidurisadul kruvib rootori esiküljele, siis kulumisnäidik peaks olla sisemises ülaosas.

Samamoodi küsitakse, kas piduriklots on sees ja väljas?

Rootori taastamise maksumus peaks olema 15 dollarit või vähem. Piduriklotsid paigaldatakse paarina ja seal on an padi sees ja väljas enamikul sõidukitel, mida saab eristada klambri või märgistuse abil, mis on füüsiliselt selle külge kinnitatud padi.

Mis juhtub, kui piduriklotsid kuluvad?

See võib põhjustada rootori väändumise või purunemise. Teiseks puudumine piduriklotsid tähendab, et hõõrdumisest tulenev soojus ei haju õigesti, mis võib põhjustada terviku pidurdamine süsteem üle kuumeneda ja ebaõnnestuda. Rootorite taastamine võib maksta kuni 289 dollarit ja selle vahetamisel kuni 485 dollarit piduriklotsid samal ajal.

Soovitan: