Kas 2 -taktilist mootorit on raske taastada?

2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 00:27

Paljud ratturid tarduvad sõna peale " uuesti üles ehitada "See kõlab keeruliselt ja keeruliselt, kuid mõnda aega 2 -taktilise ümberehitamine ülemine ots võtab natuke aega ja natuke kannatust, see pole see raske . Tegelikkuses ei pea sa olema nii super, et aru saada, mis on enam -vähem tihendite, mõne rõnga ja kolvi vahetus.

Sellega seoses, kui tihti tuleks kahetaktilist ümberehitada?

Peate vähemalt igal aastal. Ja 50 tundi oleneb sellest, kui raske sa sellega tegeled. Sina peaks uuesti üles ehitama kunagi 50 tundi või motokrossi tüüpi sõitu. Aga kui sa ei käitu alati nagu oma võistlusel ja segad 32:1 sind peaks ainult vaja uuesti üles ehitada kunagi aastas.

Lisaks, kas mootorratta mootorit on raske ümber ehitada? Mootorratta mootori ümberehitamine võib olla väga lihtne, olenemata sellest, kas teil on ühe silindriga (2-taktiline) või mitme silindriga (4-taktiline) mootor . Tuleb märkida, et eemaldades mootor kaadrist niipea kui võimalik on tüüpiline amatöörviga ja seda tuleb vältida.

Seda silmas pidades, kui palju maksab ülemise otsa kahetaktilise taastamine?

• Mootorite puhul tasuta kohaletoimetamine ei kehti.
• Saatmise üksikasjade ning töötlemisaja ja hindade JUURDE hinnangu saamiseks helistage või saatke e-kiri.
• Alumine ots ümberehitage 350 dollarit - jagage korpused ja pange need kokku.
• Ülemise otsa ümberehitamine 75 dollarit – eemaldage ja paigaldage uuesti kolb, silinder ja pea alumises otsas.

Kuidas kahetaktilise ülemise otsa uuesti üles ehitada?

Ülemise otsa ümberehitamine:

1. Eemaldage vana kolb.
2. Kontrollige silindrit, et veenduda, et silindril pole arme.
3. Mõõtke silinder.
4. Pange rõngad kolvi külge.
5. Ühendage uus kolb vardaga, kasutades tihvti, nõelalaagrit ja kinnitusrõngaid (kasutage kolvi katmiseks montaažiõli või eelsegu)
6. Libistage silinder üle uue kolvi, kasutades uusi tihendeid.