Sisukord:
Video: Miks jalgratas pidurdamisel libiseb?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 00:27
Millal pidurdamine , the inerts the rattur (ja jalgratas ) põhjused the laadige peale the tagumine rehv vähendada. See viib väiksema hõõrdumiseni the pinnale ja võib -olla libisemine . Äärmuslikel juhtudel, kui pidurdamine koos the ees pidur , the tagumine rehv on eluiga maha jäänud the täielikult maandada.
Kuidas sellega seoses jalgratta libisemist peatada?
Siin on mõned tehnikad: aeglustage. Jätke peatumiseks lisakaugus. Riputage oma tagumine ots sadula kohale, et nihutada kaalu tagaosa poole jalgratas . Pidurda tagumist rattal tugevamini kui esiratast; see vähendab ohtu, et teie esiratas lukustub ja kukute.
Samuti teadke, miks jalgratastel on esipidurid? Ühesõnaga meie on esipidurid sest nad on kõige võimsamad pidur . Kui jalgratas (või mis tahes sõiduki) aeglustub kaal nihutatakse ees ratas. Nagu rünnak, seda raskem sa oled pidur , seda väiksem on tagaratta veojõud, mis vähendab maksimaalset peatumisjõudu (siin toimub natuke negatiivset tagasisidet).
Samamoodi võite küsida, miks mu auto pidurdamisel libiseb?
Enamus ajast autod libisevad kui teed on libedad või jäised. Kui teedel on libe pind, on rehvide ja tee vahel väiksem hõõrdumine. See vähendab rehvide veojõudu ja neil on kergem kontrolli kaotada. See pole võimatu libisemine kuivadele pindadele.
Mida teete libisemise ajal?
Kokkuvõtteks võib öelda, et kui auto hakkab libisema:
- Võtke jalg gaasipedaalilt ja pidurilt maha.
- Roolige õrnalt selles suunas, kuhu soovite autot liigutada.
- Kui hakkate auto üle kontrolli taastama, vajutage õrnalt pidureid (eeldusel, et teil on mitteblokeeruvad pidurid) või kiirendust sõltuvalt libisemise tüübist.
Soovitan:
Miks mu auto nina sukeldub pidurdamisel?
Kui sõiduk pidurdab, neelavad auto edasiliikumise hoogu suures osas sõiduki tugipostid ja amordid. Kui tugipostid või amordid ebaõnnestuvad või ei vasta sõiduki kaalule, võib sõiduk pidurdamisel nina sukelduda, põhjustades pikemat pidurdusaega ja võimaliku roolivõime kaotuse
Miks mu auto pidevalt käigust välja libiseb?
Madal vedeliku tase - kõige tavalisem libisemise põhjus on madal vedeliku tase. Madal vedeliku tase võib tekitada mitmeid probleeme, näiteks ülekuumenemist ja hammasrataste sisselülitamiseks ebapiisavat hüdraulilist survet. Kulunud käigud – aja jooksul võivad hammasrattad kuluda, põhjuseks on tavaline kulumine või rikkis komplekt
Miks teeb mu auto pidurdamisel kraapivat häält?
Pidurite lihvimine Kui teie pidurid teevad pedaalile vajutades tugevat lihvimisheli, on see peaaegu alati põhjustatud rootorketta kokkupuutest mõne pidurisadulaga. Selle põhjuseks on tavaliselt piduriklotside või rootorite äärmine kulumine. Võõrkeha pidurimehhanismis võib põhjustada kulukaid kahjustusi
Miks kostab pidurdamisel klõpsatus?
Kuuldav klõpsatus võib olla kulunud vedrustuse komponent ja mitte seotud piduritega. Näiteks õõtsvarda lingid võivad pukside kulumise korral teha klõpsatavaid helisid. Kui kuulliigendid on kulunud, võib spindli nihutamine põhjustada ka klõpsatavat heli. Ka lahtine tugivarras võib teha sarnast häält
Miks mu auto pidurdamisel välja lülitub?
Pidurdamine põhjustab auto väljalülitamise - põhjused Madal kütusesurve, määrdunud või defektsed kütusepihustid või katkine kütusepump: Kütusepump vastutab kütuse paagist mootorile ülekandmise eest. Pihustid võivad aja jooksul ummistuda või määrduda, mille tulemuseks on ebaühtlane pihustamine või üldse mitte pihustamine