Kui palju maksab Mazda 3 amortide ja tugipostide vahetamine?
Kui palju maksab Mazda 3 amortide ja tugipostide vahetamine?

Video: Kui palju maksab Mazda 3 amortide ja tugipostide vahetamine?

Video: Kui palju maksab Mazda 3 amortide ja tugipostide vahetamine?
Video: Комфортные поворотники Mazda 3 BK 2024, November
Anonim

Mazda 3 tugijalgade vahetus maksab keskmiselt 555 dollarit.

Auto Teenindus Hinnang
2014 Mazda 3 L4-2.0L Teenuse tüüp Strut Kokkupanek - esiosa vahetus Hinnanguliselt 1079,49 dollarit
2014 Mazda 3 L4-2,0L Teenuse tüüp Strut Kokkupanek - tagumine asendamine Hinnanguliselt 483,19 dollarit
2012 Mazda 3 L4-2.0L Teenuse tüüp Strut Kokkupanek – esiosa vahetus Hinnanguliselt 1116,69 dollarit

Seda silmas pidades, kui palju maksab amortide ja tugipostide asendamine?

Tüüpiline kulusid : Šokk neelajad või toed võivad maksta 25–350 dollarit või rohkem, olenevalt sellest the sõiduki mark ja mudel ning the kvaliteet the osa. Kuigi see võiks maksta nagu palju $ 1,400 eest a komplekt neljast, enamik teha -seda-ise kulutavad an keskmine 150–250 dollarit asendada neli põrutused / tugipostid.

Samuti, millised on halbade tugipostide tunnused? Halbade löökide või tugipostide sümptomiteks on:

  • Halvasti kupeldatud rehvid ja/või märgatav rehvi värisemine, ratta läikimine või vibratsioon pärast lööki.
  • Vedrustuse põhi ebaühtlastel teedel või sissesõiduteelt tagurdamisel.
  • Hüppav sõit.
  • Keha kõigub või kiigub kurvides või tugeva külgtuulega sõites.

Sellega seoses, kas Mazda 3-l on amordid või tugipostid?

AutoZone'i installimine Mazda 3 toed teie autos toodab seda teravat käsitsemist, millega teie auto on harjunud.. Uus põrutused eest Mazda 3 annab teie autole mugavama sõidu, vähendades teel esinevaid konarusi ja põrkumisi. Ka teie rehvid kestavad kauem, kui vahetate vanad rehvid välja põrutused ja tugipostid.

Kas ma pean kõik 4 amortisaatorit korraga välja vahetama?

Jah, sina vaja välja vahetada mõlemad šokid samal ajal . Üks uus šokk saab (ja saab) on kahjustab käitlemist ja seega ohutust. Uus šokk omab teistsuguseid amortisatsiooniomadusi kui vanal ja see võib põhjustada veidrat juhtimiskäitumist, ühe ratta haardumise kaotust jne.

Soovitan: