Milleks kasutatakse väljalaskeklappi?
Milleks kasutatakse väljalaskeklappi?

Video: Milleks kasutatakse väljalaskeklappi?

Video: Milleks kasutatakse väljalaskeklappi?
Video: planeTALK | Sir Tim CLARK President EMIRATES "I love my 117 Airbus A380" (Subtiitritega) 2024, November
Anonim

A löök - väljalülitusklapp ( BOV ), prügimäele ventiil või kompressori ümbersõit ventiil (CBV) on rõhu vabastussüsteem, mida leidub enamikus turboülelaaduriga mootorites. Selle peamine eesmärk on koormuse vastuvõtmine väljas turbolaadurile, kui gaasipedaal on ootamatult suletud.

Mis kasu on väljatõmbeventiilist?

Peamine kasu paigaldamisest a puhuda ventiil välja eesmärk on muuta teie turbolaaduriga sõit palju sujuvamaks ning kaitsta turbo kulumise ja kahjustuste eest. See on olemas ka selleks, et vältida survetõusu, mis tekitab mootorist ebameeldivat heli, mille põhjustab sisselaskesüsteemi kinni jäänud kõrgsurveõhk.

Lisaks võib väljalaskeklapp teie mootorit kahjustada? The lihtne vastus on EI. BOV-id on mõeldud parandamiseks the esitus sinu oma turbolaadurite süsteem. Puhu - väljalülitusventiilid on oluline säilitada sinu oma turbo.

kas väljapuhumisventiil on vajalik?

Puhu - väljalülitusventiilid on sundsisselaskesüsteemi oluline osa, kuna need ventileerivad väljas rõhk tõuseb gaasihoovastiku ja turbo vahel. See stiil BOV paigaldus tuulutab soovimatu õhulaengu tagasi kompressoriratta sissepääsu poole, mis aitab hoida selle pöörlemist.

Kas puhumisventiil suurendab hobujõudu?

teoreetiliselt nad teha kuna turbost soojendatud ringlusõhk ja selle tagasi sisselaskeavasse suunamine tekitab suurema sisselaske laengu. Kas see on märgatav? ilmselt mitte, eriti aktsiaeküüga. Enamik uuendada a bov heli või kui laos ventiil lekib suure hooga.

Soovitan: