Kas mootoriplokid on valatud või töödeldud?
Kas mootoriplokid on valatud või töödeldud?

Video: Kas mootoriplokid on valatud või töödeldud?

Video: Kas mootoriplokid on valatud või töödeldud?
Video: О Чем Молчат Кондитеры 🤫 Как Рассчитать Себестоимость пирожных ЭСКИМО #142 2024, Detsember
Anonim

Valmistamine mootoriplokid kasutatakse peamiselt liiva casting , kuigi sureb casting Samuti on see kulutõhusam, kuna stants kulub sulametalli kõrge temperatuuri tõttu kergesti. Valatud mootoriplokk on siis töödeldud pinnaviimistluse ja jahutusvedeliku läbipääsude saamiseks.

Samuti on teada, milline on parim mootoriploki materjal?

Mootorite jaoks tavaliselt kasutatav sulam on alumiiniumisulam A356, mis on Al-Si valusulam. Sellel on hea valatavus, mis on oluline nii keeruliste vormide jaoks nagu mootoriplokid, ja head mehaanilised omadused. Siiski on silindrid tavaliselt valatud raud vooderdised, mis tagavad suurema kulumiskindluse.

Seejärel tekib küsimus, milline on parem malmist või alumiiniumist plokk? Alumiinium hülgab palju rohkem soojust kui an raudplokk ; seega väheneb soojusenergia efektiivsus. Näete mitut võidusõitja kasutamist Malm juhib alküülmootorit ainult soojuse säilitamiseks. Muidugi Malm roostetab, kuid see maitsestab selle ja teeb selle valmis tugevam . Alumiinium on kergem ja sellel on palju väiksem tõmbetugevus.

Lisaks, miks kasutatakse mootoriplokkides malmi?

Malm Sellel on mitmeid omadusi, mis muudavad selle atraktiivseks mootoriplokid : Väga kõrge jäikus kui materjali omaduste kombinatsioon ja asjaolu, et casting on praktiline viis jäikade ja hästi optimeeritud kujundite tegemiseks. Hea vibratsiooni summutamine. Kõrge mõõtmete ja termiline stabiilsus.

Mis materjalist on mootoriplokid valmistatud?

Mootoriplokid valatakse tavaliselt kas kipsist raud või an alumiiniumisulam . The alumiiniumist plokk on kaalult palju kergem ja sellel on parem soojusülekanne jahutusvedelikule, kuid raud plokid säilitavad mõned eelised ja mõned tootjad kasutavad neid jätkuvalt.

Soovitan: