Sisukord:

Kas peatihendid võivad põhjustada auto ülekuumenemist?
Kas peatihendid võivad põhjustada auto ülekuumenemist?
Anonim

A pea tihend ebaõnnestumine võib olla põhjustatud mootori poolt ülekuumenemine liiga palju kordi (ummistunud radiaatori, jahutusvedeliku lekke, vigase ventilaatori jne tõttu), kuid puhutud pea tihend saab samuti põhjus mootorile üle kuumeneda.

Kuidas teada saada, kas teie peatihend on läbi puhutud?

Kuidas teha kindlaks, kas peatihend on läbi puhutud:

  1. Jahutusvedelik lekib väljastpoolt väljalaskekollektori alt.
  2. Väljalasketorust tulev valge suits.
  3. Mullid radiaatoris või jahutusvedeliku ülevoolupaagis.
  4. Mootori ülekuumenemine.
  5. Valge piimjas õli.
  6. Määrdunud süüteküünlad.
  7. Madal jahutussüsteemi terviklikkus.

Kas samamoodi saate ikkagi juhtida puhutud peaga tihendiga autot? Lekkiv jahutusvedelik ja põlemisgaasid saab põhjustada kõrgeid temperatuurigradiente, mis põhjustavad lekkepiirkonna erosiooni ja võimalikku pragunemist. Kõigil neil põhjustel me ei soovita sõitmine koos puhutud pea tihend . Hea uudis on see, et sulgemiseks on kiire ja lihtne viis puhutud pea tihend ja hoia oma auto teel.

Seda silmas pidades, miks põhjustab tihendi leke ülekuumenemist?

Puhutud pea tihendi põhjused jahutusvedelikku lekkida sõiduki mootorisse, alandades samal ajal jahutusvedeliku taset ülekuumenemine mootor. Kuigi see pole tavaline, on võimalus, et remondi teinud mehaanik unustas jahutusvedeliku õigele tasemele uuesti täita.

Millised on kümme levinumat ülekuumenemise põhjust?

AUTO ÜLEKUUMEMISE PROBLEEMIDE 10 SAIGIST PÕHJUST

  • LIIGA MADAL VÕI LIIGA KÕRGE MOOTOR jahutusvedeliku tase.
  • JAhutusvedeliku VOOLIK LEKIB.
  • LÕBAD VOOLIKLAMBID.
  • RIKKUD TERMOSTAAT.
  • TERMOLÜLITI RADIATORI SISSE.
  • KATKENUD VEEPUMP.
  • UMMINE VÕI MRAGUNUD AUTORADIAATOR.
  • ummistuge JAhutusvedeliku SÜSTEEMI.

Soovitan: