2025 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2025-01-22 16:23
See juhtub reservuaarist aurustumise tõttu. Kaotamise korral võivad tekkida probleemsed olukorrad liiga palju jahutusvedelikku lühikese aja jooksul. See viitab sageli sellistele probleemidele nagu lekked, radiaatori korgi suutmatus survet hoida või väga kuumutatud jahutussüsteem.
Seejärel võib küsida, miks mu auto kaotab jahutusvedeliku, kuid ei kuumene üle?
Kui teil on raskusi oma allika leidmisega jahutusvedelik leke on tõenäoline, et selle põhjuseks on läbipuhutud peatihend. Kui pea tihend ebaõnnestub, võib see põhjustada tõsiseid tüsistusi jahutusvedelik leke ja ülekuumenemine või võib see olla väike leke, mida on raske tuvastada. Veelgi hullem jahutusvedelik võib proovida segada oma mootoriõliga.
Samuti võib küsida, miks mu auto kaotab antifriisi? An antifriis lekke võib põhjustada palju erinevaid asju: puhutud peaga tihend võib seda lubada jahutusvedelik ja mootoriõli segamiseks. An antifriis leke võib tekkida läbi augu sinu oma radiaator. Korrosioon sinu omast radiaatori torud või kividest või prahist põhjustatud kahjustused võivad põhjustada lekke.
Siinkohal, miks mu jahutusvedelik on madal, kuid lekkeid pole?
Ülekuumenenud mootor Vedeliku kadu võib põhjustada ülekuumenemise aga ülekuumenemine võib samuti kaasa aidata jahutusvedelik kaotus. Mõned muud asjad, mis võivad kaotuse põhjustada jahutusvedelik, kuid ei leki sõidavad ülesmäge, veavad raskeid koormaid, vigane heitgaaside ringlussevõtu süsteem (EGR) ja kulunud veepump.
Millised on läbipuhutud peatihendi tunnused?
Kuidas teha kindlaks, kas peatihend on läbi puhutud:
- Jahutusvedelik lekib väljastpoolt väljalaskekollektori alt.
- Väljalasketorust tulev valge suits.
- Mullid radiaatoris või jahutusvedeliku ülevoolupaagis.
- Mootori ülekuumenemine.
- Valge piimjas õli.
- Määrdunud süüteküünlad.
- Madal jahutussüsteemi terviklikkus.
Soovitan:
Millist jahutusvedelikku kasutab 2006. aasta BMW 325i?
Pentosiini 1,5-liitrine sinine kontsentraat jahutusvedelik/antifriis
Miks mu auto alt jahutusvedelikku lekib?
Ainus kaks põhjust, miks teie auto võib jahutusvedelikku lekkida, on tingitud osade riketest või ületäitunud süsteemist. Jahutusvedelik paisub kuumenedes ja voolab teie sõiduki radiaatorist ülevoolupaaki. Kui ülevoolumahuti on liiga täis, voolab jahutusvedelik sellest mahutist välja ja võib tunduda lekkena
Kas liiga palju jahutusvedelikku võib lekkeid põhjustada?
Enamasti väljutatakse liigne jahutusvedelik ülevooluvoolikust. Kui see on juhtunud, näete tõenäoliselt oma auto all jahutusvedeliku lompi. Halvimal juhul võib antifriisipaagi ületäitmine põhjustada elektrikahjustusi, kui ülevool puutub kokku mootori juhtmestikuga
Mis juhtub, kui kasutate liiga palju kütusepihusti puhastusvahendit?
Fakt on see, et saate Techronit liiga palju kasutada ja kahjustada oma kütusepaagi voodrit. Mainite, et sõiduk töötab pärast kasutamist paremini. Kui olete selle nii madalale lasknud, peaksite tõenäoliselt võtma umbes 15 gallonit värsket kütust. Kontrollige pudeli tagaküljelt, kas Tecroni kogus on nii palju kütust
Millist jahutusvedelikku Volkswagen kasutab?
Volkswagen kasutab spetsiaalset Audi/VW G13 või G12 heakskiidetud antifriisi. Täpsed liigid, mida teie konkreetne mudel kasutab, tuleks paisupaagile tembeldada ja samuti kasutusjuhendis loetleda. Volkswageni jahutusvedelik on alati roosa või lilla. Täitmisel kasutage sama värvi, mis teie sõidukil juba on