Kuidas määrida silindri seina?
Kuidas määrida silindri seina?

Video: Kuidas määrida silindri seina?

Video: Kuidas määrida silindri seina?
Video: Uus DEWALTi tööriist – harjadeta mootoriga miniakutrell DCD703L2T! 2024, November
Anonim

The silindrite seinad ja kolb-tihvti laagrid on määritud pöörleva väntvõlli poolt hajutatud õlivoolu abil. Ülejäägi kraabib ära kolvi alumine rõngas. Iga nukkvõlli laagrit toidab peamise toitekanali väljavool või lisajõgi.

Küsimus on ka selles, mis tagab määrdekile kolvi ja silindri seina vahel?

Tünniga kaetud surverõngas on a kolb rõngas, millel on kõver jooksupind pakkuda järjekindel määrimine selle kolb rõngas ja silindri sein . Seda ka pakub kiiluefekt, et optimeerida õli jaotumist kogu käigu jooksul kolb.

Samuti teadke, kui kaua võtab aega õli ringlus mootoris? See on esimesed 30 sekundit kuni 2 minutit mootor toimingud, mis on kolviava ja klapijuhikute kulumise suhtes kõige raskemad.

Pealegi, kas õli läheb silindrisse?

Väntvõllil on spetsiaalsed augud (nagu meie veenid), mootoril õli voolab läbi väntvõlli sisemine ava ja jõuab kolvi suure otsalaagrini. Suurest laagrist jõuab see ühendusvardani. Ühendusvardalt jõuab see kolvi seinast, kuhu see jõuab silindrid.

Kuhu läheb õli mootorisse?

Esiteks, õli valad ülaosa sisse mootor läheb läbi paljude teede, mis lõpuks põhja jõuavad õli pann, mida sageli nimetatakse karteriks, kus asub äravoolukork. The õli läheb läbi mitme erineva tee, mis naasevad põhja – kuid ainult ühe tee, surve all, kuni teha selle töö.

Soovitan: