Video: Mis põhjustab MIG-keevitusseadme pritsimist?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 00:27
Huvitav on see, et soojus ise on takistuse allikas, mistõttu suur kuumus keevitamine protsessid, nagu metallsüdamikuga traat, nõuavad, et kontaktotsak oleks süvistatud nii kaugele keevitamine kaar kui teostatav. See suurendas pinget põhjused hüppamine ja pritsimine mis viib halva ja ebajärjekindlani keevitada kvaliteet.
Lihtsalt, mis põhjustab traadi ebakorrektset söötmist?
Kulunud või keerdunud vooder või prahi, viilude, mustuse ja muu võõrkeha kogunemine voodri sisse, vale suurusega vooder ja vooderduskohtade ebakorrektsus või lüngad põhjustatud valesti lõigatud voodri abil saab kõik põhjus the traat ebaregulaarselt söötmiseks.
Seejärel tekib küsimus, mis on ebaühtlane kaar? Teie keevisõmblus läheb ideaalselt – kuni teie kaar hakkab praksuma, süttima või muul viisil valesti käituma. An heitlik kaar on tõenäoliselt tingitud traadi etteandeprobleemist või juhtivuse probleemist, kuid allikani jõudmine võib olla aeganõudev, kui tegemist on nii paljude omavahel ühendatud keerukate osadega.
Pealegi, mis on Burnback MIG -keevitamisel?
Põleta tagasi on ka väga levinud. See tekib siis, kui a keevitada vormid kontaktotsas. Tavaliselt juhtub see siis, kui traati söödetakse liiga aeglaselt või MIG püssi hoitakse mitteväärismetallile liiga lähedal. Parandamiseks põle tagasi , suurendage traadi etteande kiirust ja pikendage kaugust MIG püstol toorikust.
Mis põhjustab MIG -keevitamisel hüppamist?
Peamine põhjus, miks teie MIG keevitaja lööb, sest teie traadi kiirus on kas aeglane või kiire. Selle testimiseks hoidke lihtsalt käes keevitaja kuni metallitükki, mida proovite keevitada.
Soovitan:
Mis põhjustab tagumiste ketaspidurite blokeerumist?
Tavaliselt, kui pidurid lukustuvad ühel rattal, on selle põhjuseks kas lukustatud kolvi kolb, kinni jäänud nihikute tihvtid või ummistunud painduv voolik. Kui pidurid on lukus, läheb kohe pärast sõitu väga kuumaks. Kogu mõjutatud piirkond läheb väga kuumaks
Mis põhjustab apelsinikoort pulbervärvimisel?
Apelsinikoore viimane võimalik põhjus pulbervärvimisel on pulbervärvi kõvenemine. Pulbervärvidel on soovitatud kõvenemisskeemid, kus on esitatud temperatuuri- ja ajasoovitused. Kui teie ahi on kuumem või külmem, võib see põhjustada pulbervärvi nõrga voolavuse, mis võib põhjustada apelsinikoore teket
Mis põhjustab tagaratta lukustumist?
Kuna tugiplaat ja rattasilindrid roostetavad, mõjutab see sobivust, mis võimaldab rattasilindril pidurite rakendamisel kõikuda. Sellest õõtsumisest võib piisata, et ratas teatud tüüpi pidurdamise ajal lukustuda. Tüüpiline lahendus sellisel juhul on rattasilindri ja alusplaadi vahetamine
Mis põhjustab jõuülekande tule süttimist?
Jõuülekanne viitab tavaliselt teie auto mootorisüsteemile. Üldiselt tähendab see märgutuli probleemi automaatkäigukastis (mitte manuaalkäigukastiga autodes) või käigukastis. See tuli võib näidata ka elektrilise käiguvahetuse juhtimissüsteemi hoiatust
Mis põhjustab süütemooduli rikke?
Esimene põhjus, miks süütemoodulid halvasti lähevad, on kuumus. Enamikul autodel, millel on korduv probleem, on autos originaal turustaja. Jagaja vananedes ja kuludes läheb võlli puks halvaks ja hakkab tekitama liigset kuumust