Mis eelis on jalgratastel kõrgema CC -ga?
Mis eelis on jalgratastel kõrgema CC -ga?

Video: Mis eelis on jalgratastel kõrgema CC -ga?

Video: Mis eelis on jalgratastel kõrgema CC -ga?
Video: .hack//ENEMY Tutorial - Reviving a Defense-Based MMO TCG 2024, Detsember
Anonim

Kõrgem CC mootor kulutab palju kütust, kuid töötab sujuvalt ja mootor kestavad veel aastaid. Kusjuures väike CC mootor võib toota ka võimsust kõrgem CC isegi kõrgem kui see. Väiksem mootor töötab rohkem tootmiseks kõrgem võimsus. Kõrgem CC suudab ise toota sama sisendpöördeid.

Samuti teate, mis kasu on kõrgemast CC -st jalgratastes?

" cc "Tähendab silindrite mahutavust või kuuptsentimeetreid. Õnneks mõõdetakse silindrite mahutavust kuupmeetrites, nii et kõik on hea. Nagu teised on märkinud, suurendavad suuremad silindrid rohkem energiat, kuna võivad põletada rohkem kütust. cc pole midagi muud kui silindri sees oleva kolvi kogumaht.

Teiseks, kas kõrgem CC on parem? Suure läbimõõduga mootoritel on laiema läbimõõduga kolb, mis liigub üles ja alla kõrgem kiirused, st. kõrgem p / min, sest sellel on väiksem vahemaa ja seega ka teekond parem võimsus a kõrgem RPM kui pöördemoment. Yamaha VMAX-il on a1, 679- cc mootor, neli silindrit, millest igaüks liigub ligikaudu 420 cc.

Kas sel viisil tähendab suurem cc rohkem võimsust?

Ma olen segaduses, kõrge cc cruiser tunduvad olevat nagu beasts poolest võimsus aga madalam cc sportrattad on rohkem kiirenduse ja tippkiiruse poolest võimas. Teisest küljest on enduroratastel palju kiirendust, kuid mõnel madalam cc mootorid.

Kumb on olulisem cc või BHP?

Tavaliselt (bensiinide puhul kindlasti) rohkem cc = rohkem kütusekulu. Nii et kui mootor annab rohkem võimsust väiksema võimsusega, see pole mitte ainult kergem, vaid ka rohkem kütusesäästlik igaühele BHP see teeb ilmselge valiku.

Soovitan: