Sisukord:

Kuidas teada saada, kas teie sidurihark on halb?
Kuidas teada saada, kas teie sidurihark on halb?

Video: Kuidas teada saada, kas teie sidurihark on halb?

Video: Kuidas teada saada, kas teie sidurihark on halb?
Video: Kuidas teada saada, mida klient tegelikult tahab? 2024, Mai
Anonim

Nagu Damon ütles, vibratsioon sisse a pedaal on a suur vihje. Lihtsalt koht sinu jalg peal a pedaaliga a auto peal. Kui te olete vibratsiooni tundmine sellel pedaalil a süüdlane on ilmselt kahvel . Samuti millal minu oma läks, a auto vibreeriks millal Lülitasin käigu alla ja esimene käik välja a lõpetage kohutavalt lobisemine.

Mis on selle kõrval märgid kulunud sidurist?

Siin on mõned levinumad sümptomid, mida märkate, kui teil on halb sidur

  • Sidur tundub vajutades pehme.
  • Siduri libisemine.
  • Probleemid käiguvahetusega.
  • Müra siduri vajutamisel.
  • Siduripedaal tundub raske.
  • Siduripedaal jääb põrandale.

Tea ka, mis juhtub siduri rikke korral? Kui sidur hakkab kuluma, tavaliselt seetõttu, et hõõrdematerjal hakkab otsa saama. Kui see muutub õhemaks, on surveplaadil vähem materjali, millest kinni haarata, ja nii algab libisemine. Kui sidur on sisse lülitatud (pedaal väljas), libisemist ei tohiks esineda, seega ei esine kulumist.

Samuti on vaja teada, kuidas ma tean, kas mu siduri kahvel on painutatud?

Minu loogika ütleb seda kui a kahvel on painutatud , lõppu kahvel töösilindri juures peaks asuma kõrvalistuja poolele lähemal, kuna see on töösilindri poolt rakendatava jõu suund.

Mis põhjustab siduri kahvli purunemise?

Kui sidur kui pedaal on alla vajutatud, tõmbab kaabel siduri kahvel , põhjustades vabastuslaager, et liikuda edasi vastu surveplaati. Kuna vedelik on rõhu all, siis põhjused alamsilindri kolb, et liigutada oma tõukur vastu vabastust kahvel ja laager, vabastades seeläbi sidur.

Soovitan: