Sisukord:

Mis on tõrkeotsing autotööstuses?
Mis on tõrkeotsing autotööstuses?

Video: Mis on tõrkeotsing autotööstuses?

Video: Mis on tõrkeotsing autotööstuses?
Video: Daimler AG tütarettevõtte ACCUMOTIVE uue akutehase tseremoonia 2024, November
Anonim

Tõrkeotsing on lihtsalt diagnoosimise protsess või konkreetse probleemi täpse põhjuse kindlaksmääramine. Väga raske on korralikult parandada a sõidukit ilma õige diagnoosita.

Seda silmas pidades, kuidas diagnoosite auto elektriprobleeme?

Autode tavaliste elektriprobleemide tõrkeotsing:

  1. Lükake kapuuts lahti ja kontrollige akut.
  2. Kui teil on kapott üleval, kontrollige generaatori rihma.
  3. Teine lihtne diagnoosimise põhjus on süüteküünlad ja -juhtmed.
  4. Kui teil tekivad sõidu ajal elektriprobleemid (nt esitulede tuhmumine), on see tavaliselt märk generaatori kustumisest.

Teiseks, mis põhjustab auto käivitamise probleeme?

  • Tühi aku. Tühi aku on kõige levinum põhjus, miks auto ei käivitu.
  • Aku korrosioon. Aku korrosioon võib põhjustada probleeme.
  • Halb käivitusmootor.
  • Halb hammasrihm.
  • Katkine või pragunenud jaotuskork.
  • Halb süütepool.
  • Ummistunud kütusefilter.

Samamoodi küsitakse, kuidas te mootoriprobleeme diagnoosite?

Kontrollige oma kolvirõngaid ja vaadake, kas need näevad kulunud välja. Kontrollige oma sisse- ja väljalaskeklappe ning veenduge, et need on korralikult suletud. Ühes silindris võib isegi auk olla. Säde puudub – kui teie mootor ei käivitu ega sütti, üks põhjus võib olla halb süüteküünal või halb süüteküünla juhe.

Kui palju peaks auto remont maksma?

Reisiteenuste hiiglase AAA äsja avaldatud uuringu kohaselt on keskmine autoremont arve jääb vahemikku 500–600 dollarit - ja iga kolmas autojuht ei saa seda ilma võlga kandmata maksta. Seotud: Kas saate endale lubada Auto ? (Oled sa selles kindel?)

Soovitan: