Sisukord:

Mis on pöördemomendi muunduri neli komponenti?
Mis on pöördemomendi muunduri neli komponenti?

Video: Mis on pöördemomendi muunduri neli komponenti?

Video: Mis on pöördemomendi muunduri neli komponenti?
Video: Üsna usaldusväärse Aisin TF-80SC detailne demonteerimine. Mis sellel viga on? Subtiitrid! 2024, November
Anonim

Tööstusliku pöördemomendi muunduri remondis vajalikud 4 komponenti

  • Pump. Üks esimesi komponendid tööstuse ajal uurida pöördemomendi muundur remont on seadme pump.
  • Turbiin. Seadme pumbast väljutatud vedelik pöördemomendi muundur siseneb turbiini labadesse.
  • Staator.
  • Käigukasti vedelik.

Lihtsalt, mis on pöördemomendi muunduri komponendid?

Pöördemomendi muunduril on kolm põhiosa

  • Tööratas. Pöördemomendi muunduri komplekti esimest osa nimetatakse tiivikuks, mida tuntakse ka kui pumpa.
  • Turbiin. Tööratas sunnib vedeliku labade komplekti, mida nimetatakse turbiiniks.
  • Staator.

Lisaks, kuidas vedelik pöördemomendi muundurisse jõuab? Pumba osa pöördemomendi muundur on korpuse külge kinnitatud. The vedelik seejärel siseneb turbiini labadesse, mis on ühendatud ülekandega. Turbiin paneb käigukasti pöörlema, mis põhimõtteliselt teie autot liigutab. Allolevalt graafikult näete, et turbiini labad on kõverad.

Teiseks, mis vedelik on pöördemomendi muunduris?

hüdrauliline vedelik

Kuidas pöördemomendi muundur välja näeb?

Pöördemomendi muundurid koosneb viiest põhikomponendist: tiivik, turbiin, staator, sidur ja vedelik. Staator on see, mis teeb a pöördemomendi muundur a pöördemomendi muundur ; ilma staatorita on see lihtsalt vedeliku ühendus. Tööratas on kallutatud labadega tükk, mis vaata mõnevõrra meeldib fänn.

Soovitan: