Kas rataste joondus sisaldab Camberit?

2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 00:27

V: A 2- rataste joondamine , tuntud ka kui a esiotsa joondamine , tähendab, et tehnik osutab teenust ainult esiküljel rattad , mis võib kaasata a kumerus , varba ja ratta reguleerimine. Mõnel juhul võib osutuda vajalikuks tõukejõu nurga reguleerimine, et tagada kõik neli rattad on üksteisega ruudukujulised.

Lisaks, kas kumerus mõjutab joondamist?

Niisiis: Camber ja ratas tõmbavad teie sõidukit ebaühtlaselt, kuid põhjustavad rehvide vähest kulumist, samas kui varvaste sisselülitamine ei põhjusta teie sõiduki tõmbamist, vaid võib põhjustada rehvide ülikiiret kulumist. Tõsi, joondamine võib olla põhjustanud kulumise, kuid siis võib kulumine põhjustada tõmbe.

Teiseks, mis põhjustab kumeruse kõrvalekaldeid? Kambri ebaühtlus võib olla põhjustatud lõtvunud vedru, painutatud tugipost, painutatud spindel, kulunud juhthoova puks, kulunud kuulliigend või valesti asetatud tugipost (liiga kaugele sisse või välja).

Samamoodi, mis on kaldenurk rataste joondamisel?

Camber on esirehvide sisse- või väljakalle sõiduki eest vaadatuna. Tegelik kumerus nurk on vahe mõõt (kraadides). rattad 'vertikaalne joondamine pinnaga risti.

Kuidas mõjutab kumerus sõitmist?

Camber nurk muudab konkreetse vedrustuse konstruktsiooni juhitavust; eriti negatiivne kumerus parandab haarduvust kurvides. Selle põhjuseks on asjaolu, et see asetab rehvi teega parema nurga alla, kandes jõud üle rehvi vertikaaltasandi, mitte läbi seda lõikava jõu.