Kuidas töötab püsikiirusega liigend?
Kuidas töötab püsikiirusega liigend?
Anonim

Pidev - kiirusühendused (tuntud ka kui homokineetiline või CV -liigesed ) võimaldavad veovõllil võimsust edastada muutuva nurga all, kell konstantne pöörlemiskiirus, ilma hõõrdumise või lõtku märgatava suurenemiseta. Neid kasutatakse peamiselt esiveolistes sõidukites.

Mis on siis ebaõnnestunud püsikiirusega liigend?

Kõige sagedamini esinev sümptom halvasti kulunud välispinnast CV liigend on klõpsamine või hüppamine, kui teete kurvi. Üks sümptomeid a ebaõnnestunud sisemine CV liigend on värisemine või külg-küljele värisemine kiirenduse ajal. Kulunud sisemus CV liigend võib põhjustada kõverdumist ka ajamilt tagasikäigule üleminekul.

Lisaks, mis on veovõlli liigendi püsikiiruse alglaadur? Vastus: Pidev kiirus , või CV , liigesed saapad katta ja kaitsta teie sõiduki väga olulist osa veovõll , sinu CV liigend . Nad on osa veovõll ja neid kasutatakse peamiselt esirattal sõita sõidukeid, kuid neid kasutatakse ka taga- ja neljarattalistel sõita sõidukid.

Sellega seoses, kes leiutas konstantse kiirusega liigendi?

Alfred Hans Rzeppa

Millised on halva CV -liigese sümptomid?

Kui autoga jätkatakse sõitmist kahjustatud CV -liigendsaapaga, kulub CV -liigend kuluma ja lõpuks ebaõnnestub. Halvasti kulunud välimise CV-liigese kõige sagedasem sümptom on klõpsatus või hüppamine müra pööramisel. Tavaliselt müra muutub kurvides kiirendades valjemaks.

Soovitan: