Mis juhtub, kui sõidate neljarattaveoga kuival teekattel?
Mis juhtub, kui sõidate neljarattaveoga kuival teekattel?

Video: Mis juhtub, kui sõidate neljarattaveoga kuival teekattel?

Video: Mis juhtub, kui sõidate neljarattaveoga kuival teekattel?
Video: NATALI PONETAJEV. Mis juhtub, kui muusika ja teadus kohtuvad? 2024, November
Anonim

Sõitmine osalise tööajaga 4WD süsteem sisse lülitatud kuivkattega saab purustada esisillad, nihutada diferentsiaali ülekandeid ja isegi lõhkuda diferentsiaali korpust. Niipea kui sina tabas kuiv kõnnitee , lülitage tagasi 2WD -sse.

Samuti teadke, kas on halb kasutada nelikvedu kõnniteel?

Kui olete märjal kõnnitee , olgu see siis vihmast, lumest, lörtsist või kombinatsioonist sõita rindega rattad kihlatud. Tegelikult on see sellistes tingimustes tõenäoliselt kasulik. Siiski ei tohiks te kunagi sõita oma autot kuival kõnnitee sees olles neli - veerema.

Mis põhjustab ülaltoodud kõrval ajami sidumist? Mehaanilised komponendid jõuülekanne sõidukid võivad siduma ja kulumine, mis võib tekkida, kui ühel sõidukil kasutatakse erineva suurusega rehve. Tõmbamine paremale või vasakule, kui sõitmine või pidurdamine võib käivitada mähise põhjustatud sobimatu rehvimuster/suurused.

Pärast võib ka küsida, et kas kuival kõnniteel saab 4wd-ga sõita?

Täisratas sõita saab edasi kasutada kuivkate , kus neljarattaline sõita nõuab libedat pinda, nii et esi- ja tagaosa otsad saab sobita kiirus ilma sidumiseta. Veoautod ja suuremad linnamaasturid pakuvad oma neljarattalisele rattale tavaliselt kolme või nelja seadistust. sõita süsteemid: 2WD, 4WD auto, 4WD Kõrge ja mõnikord 4WD Madal.

Kas peaksite kasutama nelikveolist jääd?

Kuna lumi ja jää pakkuda ainult marginaalset veojõudu (nii marginaalset, et sina vaja 4WD /AWD liikuma hakkamiseks) ja rehvi toetamiseks ei saa tekitada piisavalt külgsuunalist jõudu, need libisevad külili ja sõiduk kukub teelt maha. 4WD ei takista seda. 4WD ei ole seotud juhtimisega sõitmine.

Soovitan: