Mis mõte on rehvide pöörlemisel?
Mis mõte on rehvide pöörlemisel?

Video: Mis mõte on rehvide pöörlemisel?

Video: Mis mõte on rehvide pöörlemisel?
Video: 🧨 Подробнейший обзор "пятёрки" BMW F10. Есть ли в ней плюсы? Или одни минусы? 2024, November
Anonim

Rehv pöörlemine on rataste liigutamise tava ja rehvid auto ühest asendist teise, et tagada rehvide ühtlane kulumine. Komplekti kasuliku eluea pikendamiseks on soovitav isegi rehvide kulumine rehvid . Esi- ja tagatelje kaal on erinev, mis põhjustab ebaühtlast kulumist.

Vastavalt, kas teil on tõesti vaja oma rehve pöörata?

See tavaliselt soovitatakse pöörake rehve iga 5000 kuni 10 000 miili järel, kuid on see on tõesti vajalik ? The põhjus pöörlevad rehvid on kulumise võrdsustamine. Ees rehvid kandma a palju kiiremini kui taga rehvid sest nagu sina pööretel on suurem surve a välisservad a ees rehvid.

Samamoodi, mis juhtub siis, kui lasete oma rehvid ümber pöörata? Halb joondus või tasakaalustamatus rehvid võib põhjustada ka ebaühtlast kulumist. Pöörlevad rehvid hoiab neid ebaühtlase kandmise eest. Seal on 3 peamist asja, mis peaksid olema juhtuma ajal a rehvi pöörlemine : Iga rehv ja ratas eemaldatakse sinu Auto või veoauto ja kolis teise asendisse.

Seda silmas pidades, mis juhtub, kui te rehve ei pööra?

Mitte pöörlev a rehvid põhjustab seadme ebaühtlast kulumist rehvid ja õiglane, et need kõik sõidukid kiiremini kuluksid. Esikülg rehvid kulub kohutavalt, kuna suurem osa pidurdustest toimub ees, nad on tüürid rehvid ja ajam rehvid . Enamik kohti kui sa osta rehvid nende hulka kuuluvad tasuta pöörded.

Kas pöörlevad rehvid pikendavad eluiga?

Rehv pöörlemine kohustub tagama, et rehvid kanda ühtlaselt. See võib pikendada rehv elu ja säästa raha. Näiteks ebaõnnestumine rehve keerata esiveolise sõiduki puhul põhjustab lõpuks ees rehvid millel on oluliselt väiksem turvis kui taga rehvid.

Soovitan: