Kui palju surmajuhtumeid põhjustab sõnumite saatmine ja autojuhtimine?
Kui palju surmajuhtumeid põhjustab sõnumite saatmine ja autojuhtimine?

Video: Kui palju surmajuhtumeid põhjustab sõnumite saatmine ja autojuhtimine?

Video: Kui palju surmajuhtumeid põhjustab sõnumite saatmine ja autojuhtimine?
Video: Ärataganemine meie keskel - 12. episood - Taaselustumine ja usupuhastus 2024, November
Anonim

Ameerika Ühendriikide transpordiministeerium teatas, et mobiiltelefonid osalevad igal aastal 1,6 miljonil autoavariil. põhjustades pool miljonit vigastust ja 6 000 inimest surmad aastas. Tekstsõnumite saatmine samas sõitmine on isegi ohtlikum kui sõitmine olles alkoholi mõju all.

Sarnaselt võite küsida, kui palju surmajuhtumeid põhjustab 2018. aastal sõnumite saatmine ja autojuhtimine?

Tekstsõnumite saatmine Kuigi Sõidu põhjused : 1, 600 000 õnnetust aastas - riiklik ohutusnõukogu. 330 000 vigastust aastas – Harvardi riskianalüüsi keskuse uuring. 11 teismeline surmad IGA PÄEV - Ins. Maanteeohutuse surmajuhtumite faktide instituut.

Kas ka SMS -ide saatmine ja juhtimine on peamine surmapõhjus? Purjus sõitmine on asendatud ja tekstsõnumite saatmine samas sõitmine on nüüd juhtiv põhjus teismelistest surma USAs New Yorgi Coheni lastemeditsiinikeskuse poolt läbi viidud uuring näitab, et igal aastal sureb rohkem kui 3000 teismelist sõiduki juhtimise ajal SMS -ide saatmise tagajärjel.

Sellega seoses, kui palju surmajuhtumeid saatis sõnumite saatmine ja sõitmine 2019. aastal?

Hinnanguline 391, 000 juhid said 2017. aastal hajameelsete juhtimisõnnetuste tagajärjel viga. Võrdluseks oli neid 39, 773 relvasurmad Ameerika Ühendriikides 2017. aastal. 2019. aastal põhjustas segane juhtimine 8,5% surmaga lõppenud mootorsõidukiõnnetustest.

Keda sõnumite saatmine ja autojuhtimine mõjutavad?

Võrreldes täiskasvanutega, teismeline autojuhid on 4 korda suurema tõenäosusega sattunud autoõnnetustesse või -õnnetustesse rääkides või sõnumite saatmine ja sõitmine . Üks hajameelne sõitmine uuringust selgus, et „suure riskiga tähelepanu kõrvaltegevustele tähelepanu tõusis aja jooksul algajate seas autojuhid aga mitte kogenud inimeste seas autojuhid .”

Soovitan: