Kuidas töötab auto temperatuuri saatja?
Kuidas töötab auto temperatuuri saatja?

Video: Kuidas töötab auto temperatuuri saatja?

Video: Kuidas töötab auto temperatuuri saatja?
Video: Kuidas ma maha võtan? Remont? Porsche Cayenne'i armatuurlaua paigaldamine 2024, November
Anonim

The saatja üksus on temperatuur -tundlik materjal, mis on osa muutuvast resistentsusest, veekindel üksus mis asub mootori jahutusvedeliku voolus. Kui mootor soojeneb, tekib vastupanu saatja üksus langetatakse järk -järgult, kuni süsteem saavutab maksimaalse kuumuse.

Lisaks, kuidas ma tean, kas mu ajutise saatmise seade on halb?

Sümptomid paha või jahutusvedeliku rike Temperatuur Lüliti (andur) Ühine märke kaasata vaene kütusekulu, mootorist tulev must suits, mootori ülekuumenemine ja kontrollmootori tule sisselülitamine.

Lisaks, kus on temperatuuri saatja? Leidke mootori jahutusvedelik Temperatuur (ECT) gabariit saatja üksus asub mootori termostaadi korpuse lähedal.

Mida teeb temperatuuriandur?

Enamikul sõidukitel jahutusvedelik temperatuuriandur (CTS) asub kusagil mootori termostaadi lähedal, mis võimaldab sellel optimaalselt töötada. The andur töötab mõõtes temperatuur selle eraldab termostaat ja/või jahutusvedelik ise. The temperatuur saadetakse seejärel rongisisesele juhtimissüsteemile.

Kas jahutusvedeliku temperatuuriandur juhib ventilaatorit?

Jahutus fänn on välja ja sisse lülitatud vastavalt mootori vajadustele kontroll arvutist saadud teabe põhjal jahutusvedeliku temperatuuri andur . Vigane jahutusvedeliku temperatuuri andur võib põhjustada a fänn ei kasutata valesti, mis võib põhjustada mootori ülekuumenemist.

Soovitan: